Audi 100/A6

De 1990-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

El Audi 100/A6
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 3.2. Los Motores diesel
+ 3.3. El levantamiento y pereborka de los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido
+ 9. La transmisión
- 10. El sistema de freno
   + 10.1.2. Los amortizadores
   - 10.2. Las Descripciones técnicas
      10.2.2. Los amortizadores traseros
      10.2.3. Los resortes traseros
      + 10.2.4. Los semiejes
   10.3. Prokachka del sistema hidráulico
   10.4. Los tubos hidráulicos y las mangas
   10.5. Las placas de freno de los frenos delanteros
   10.6. Las placas de freno de las ruedas traseras
   10.7. Las hormas de freno de los frenos traseros
   10.8. El disco de freno de la rueda delantera
   10.9. El disco de freno de la rueda trasera
   10.10. El tambor de freno del freno trasero
   10.11. El soporte del freno delantero
   10.12. El soporte del freno trasero
   10.13. El cilindro de rueda del freno trasero
   10.14. El cilindro principal de freno
   10.15. El pedal del freno
   10.16. El amplificador vaakuumnyy
   10.17. La válvula de vacío servousilitelya
   10.18. Trosik del freno de mano
   10.19. La palanca del freno de mano
   10.20. La válvula de la regulación de la presión en el contorno de los frenos traseros (hasta 96 del s.)
   10.21. El interruptor de fuegos de la señal de parada
   10.22. La descripción general del sistema del antibloqueo de los frenos (ABS)
   10.23. Los elementos del sistema ABS
   10.24. La bomba de vacío (los motores de Diesel y a gasolina del volumen 2,3)
+ 11. Las suspensiones, la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles

10.2. Las descripciones técnicas

LAS NOTICIAS GENERALES

Los frenos delanteros

El tipo	De discos, con odnoporshnevym por el soporte móvil
El diámetro del disco de freno	288 mm
El espesor del disco:
– Los discos continuos:
• nuevo	15 mm
• el límite del desgaste	13 mm
– Los discos ventilados:
• nuevo	25 mm
• el límite del desgaste	23 mm
El latido máximamente admisible del disco	0,05 mm
El espesor friktsionnogo del material de las placas de freno:
– Nuevo	14 mm
– El límite del desgaste	2 mm

Los frenos traseros de tambor

El diámetro interior del tambor de freno:
– Nuevo	230 mm
– El límite del desgaste	231 mm
El espesor friktsionnogo del material de las hormas de freno:
– Nuevo	5,25 mm
– El límite del desgaste	2,50 mm
El latido máximamente admisible del tambor de freno	0,07 mm
Los frenos traseros de discos:
– El diámetro del disco de freno	245 mm
– El espesor del disco de freno:
• nuevo	10 mm
• el límite del desgaste	8 mm
El latido máximamente admisible del disco de freno	0,05 mm
El espesor admisible de las placas de freno	7 mm

Los momentos de la dilación rezbovyh, N. M.

Las tuercas entibadoras del módulo ABS hidráulico	8
Los soportes de los frenos de las ruedas delanteras:
– Los dedos del soporte	25
– Los bulones del soporte entibador	125
– El bulón del soporte entibador de la manga / de freno de los cables	25
– Las tuercas de las uniones de los tubos de freno	15
– Las tuercas entibadoras del cilindro principal de freno	25
– Las tuercas del soporte entibador del pedal del freno / del amplificador de vacío *	25
– La tuerca de la atadura del resorte de la válvula de la regulación de la presión	20
Los soportes de los frenos de las ruedas traseras:
– Los dedos del soporte *	35
– El bulón entibador	65
– Los bulones entibadores del cilindro de rueda	10
– Los bulones de la atadura de las ruedas	110

* Usen las nuevas tuercas y los bulones