Audi 100/A6

De 1990-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi 100/A6
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 3.2. Los Motores diesel
+ 3.3. El levantamiento y pereborka de los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido
+ 9. La transmisión
- 10. El sistema de freno
   + 10.1.2. Los amortizadores
   + 10.2. Las Descripciones técnicas
   10.3. Prokachka del sistema hidráulico
   10.4. Los tubos hidráulicos y las mangas
   10.5. Las placas de freno de los frenos delanteros
   10.6. Las placas de freno de las ruedas traseras
   10.7. Las hormas de freno de los frenos traseros
   10.8. El disco de freno de la rueda delantera
   10.9. El disco de freno de la rueda trasera
   10.10. El tambor de freno del freno trasero
   10.11. El soporte del freno delantero
   10.12. El soporte del freno trasero
   10.13. El cilindro de rueda del freno trasero
   10.14. El cilindro principal de freno
   10.15. El pedal del freno
   10.16. El amplificador vaakuumnyy
   10.17. La válvula de vacío servousilitelya
   10.18. Trosik del freno de mano
   10.19. La palanca del freno de mano
   10.20. La válvula de la regulación de la presión en el contorno de los frenos traseros (hasta 96 del s.)
   10.21. El interruptor de fuegos de la señal de parada
   10.22. La descripción general del sistema del antibloqueo de los frenos (ABS)
   10.23. Los elementos del sistema ABS
   10.24. La bomba de vacío (los motores de Diesel y a gasolina del volumen 2,3)
+ 11. Las suspensiones, la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles


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10.23. Los elementos del sistema ABS

LAS NOTICIAS GENERALES

EL MÓDULO HIDRÁULICO
La prevención

Sobre los modelos con ABS desconecten el acumulador ante el comienzo del trabajo para prevenir el impacto del aire en el módulo ABS.


El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Desconecten el punto de separación de la conexión y el cable de "la masa".
2. Marquen los tubos hidráulicos y los desconecten del módulo ABS hidráulico.
3. Destornillen los bulones entibadores y quiten el módulo ABS.

La instalación

La instalación es pasada en el orden inverso los levantamientos.

EL BLOQUE ELECTRÓNICO DE LA DIRECCIÓN

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten el sentar trasero.
2. Liberen el borne entibador y desconecten el punto de separación de la conexión del bloque electrónico de la dirección.
3. Destornillen las tuercas / entibadoras los bulones (agujas) y quiten el bloque electrónico de la dirección ABS.

La instalación

La instalación es pasada en el orden inverso los levantamientos.

LOS CAPTADORES DE LA VELOCIDAD DEL GIRO DE LAS RUEDAS DELANTERAS

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten la rueda correspondiente.
2. Quiten el cable del captador de las ataduras y desconecten el punto de separación de la conexión del captador.
3. Quiten el captador y el casquillo entibador.

La instalación

La instalación es pasada en el orden inverso los levantamientos.

LOS CAPTADORES DE LA VELOCIDAD DEL GIRO DE LAS RUEDAS TRASERAS

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten la rueda correspondiente.
2. Saquen el cable del captador de las ataduras que se podía quitarlo junto con el captador.
3. Quiten el captador y el casquillo.

La instalación

La instalación es pasada en el orden inverso los levantamientos.