Audi 100/A6

De 1990-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

El Audi 100/A6
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 3.2. Los Motores diesel
+ 3.3. El levantamiento y pereborka de los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido
+ 9. La transmisión
- 10. El sistema de freno
   + 10.1.2. Los amortizadores
   + 10.2. Las Descripciones técnicas
   10.3. Prokachka del sistema hidráulico
   10.4. Los tubos hidráulicos y las mangas
   10.5. Las placas de freno de los frenos delanteros
   10.6. Las placas de freno de las ruedas traseras
   10.7. Las hormas de freno de los frenos traseros
   10.8. El disco de freno de la rueda delantera
   10.9. El disco de freno de la rueda trasera
   10.10. El tambor de freno del freno trasero
   10.11. El soporte del freno delantero
   10.12. El soporte del freno trasero
   10.13. El cilindro de rueda del freno trasero
   10.14. El cilindro principal de freno
   10.15. El pedal del freno
   10.16. El amplificador vaakuumnyy
   10.17. La válvula de vacío servousilitelya
   10.18. Trosik del freno de mano
   10.19. La palanca del freno de mano
   10.20. La válvula de la regulación de la presión en el contorno de los frenos traseros (hasta 96 del s.)
   10.21. El interruptor de fuegos de la señal de parada
   10.22. La descripción general del sistema del antibloqueo de los frenos (ABS)
   10.23. Los elementos del sistema ABS
   10.24. La bomba de vacío (los motores de Diesel y a gasolina del volumen 2,3)
+ 11. Las suspensiones, la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles

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10.4. Los tubos hidráulicos y las mangas

LAS NOTICIAS GENERALES

La prevención

Sobre los modelos con ABS desconecten el acumulador ante el comienzo del trabajo para prevenir el impacto del aire en el módulo ABS.

La sustitución

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Para la reducción de las pérdidas del líquido de freno quiten el manguito del recipiente del líquido de freno y cierren herméticamente el orificio por la película de polietileno o aprieten las mangas correspondientes de freno.

2. Al levantamiento de la manga flexible destornillen la tuerca de la unión y quiten la manga de las ataduras.

3. Para el levantamiento del tubo de freno, destornillen las tuercas de las uniones sobre los fines del tubo y saquen el tubo de las ataduras.

4. A la instalación no aprieten la tuerca de las uniones demasiado fuerte.

5. A la conexión de las mangas a los soportes usen las nuevas arandelas de cobre y aprieten los bulones de las uniones del banjo hasta el momento exigido de la dilación.

6. Comprueben que las mangas y los tubos sea tendidas correctamente y no eran retorcido o apretado.