El Audi 100/A6
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 3.2. Los Motores diesel
+ 3.3. El levantamiento y pereborka de los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido
+ 9. La transmisión
+ 10. El sistema de freno
- 11. Las suspensiones, la dirección
11.2. Las descripciones técnicas
11.3. La descripción general de la regulación de las ruedas
+ 11.4. La suspensión delantera
+ 11.5. La suspensión trasera
+ 11.6. La Dirección
+ 11.7. Los semiejes
11.8. Fácilmente y desenvueltamente
11.9. El mantenimiento técnico del sistema de la dirección
11.10. La diagnosis de las defectuosidades del sistema de la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles
11.2. Las descripciones técnicas
| LAS NOTICIAS GENERALES |
| La regulación de las ruedas | |
| Las ruedas delanteras: | |
| – La convergencia de las ruedas |
15 ' ± 10'
|
| – La esquina de la desorganización колес:* | |
| • la suspensión estandartizada (1ВА) |
–40 ' (+35-25)
|
| • la suspensión con la regulación de la altura (1BG) |
–40 ' (+35 '–25)
|
| • la suspensión deportiva (1ВЕ) |
–50 ' (+25 '–35)
|
| • la suspensión intensiva para los caminos con el cubrimiento malo |
–15 ' (+35 '–25)
|
| – La diferencia máxima entre las partes |
30'
|
| La esquina de la inclinación longitudinal de la clavija: | |
| – El significado estandartizado |
–1°10 ' ± 40'
|
| – La diferencia máxima entre las partes |
1 °
|
| Las ruedas traseras: | |
| – La convergencia de las ruedas |
5 ' ± 25'
|
| – La esquina de la desorganización de las ruedas: | |
| • el significado estandartizado |
–50 ' ± 30'
|
| • la diferencia máxima entre las partes |
20'
|
| *Тип las suspensiones es indicado sobre la tableta identificacional del automóvil | |
| Las ruedas | |
| El tipo de los discos |
De acero o cumplido de la aleación de aluminio
|
| La dimensión: | |
| • las ruedas regulares |
6Jx15 o 7Jx15
|
| • la rueda de recambio |
4Bx15
|
Los momentos de la dilación, N.m.
| La suspensión delantera | |
| El estabilizador de la estabilidad transversal: | |
| Las tuercas de la atadura a las palancas de la suspensión: | |
| – La etapa 1 |
120
|
| – La etapa 2 |
Atornillen bien en 90 °
|
| Las tuercas de los bornes entibadores |
105
|
| El bulón de la atadura del cubo: | |
| – La etapa 1 |
120
|
| – La etapa 2 |
Atornillen bien en 90 °
|
| Las tuercas de los bornes entibadores |
105
|
| El bulón de la atadura del cubo: | |
| – La etapa 1 |
200
|
| – La etapa 2 |
Atornillen bien en 90 °
|
| La palanca inferior de la suspensión: | |
| La tuerca del borne entibador de la bisagra esférica |
65
|
| El bulón interior entibador: | |
| – La etapa 1 |
110
|
| – La etapa 2 |
Atornillen bien en 90 °
|
| El travesaño: | |
| Los bulones entibadores: | |
| – La etapa 1 |
110
|
| – La etapa 2 |
Atornillen bien en 90 °
|
| Los bulones entibadores del casquillo trasero entibador |
60
|
| Las tuercas del soporte entibador de la caja de cambios |
40
|
| El mostrador de la suspensión: | |
| – Las tuercas de la atadura superior |
30
|
| – Las tuercas entibadoras del casquillo del amortizador |
55
|
| – La tuerca de la atadura del manguito del amortizador |
240
|
| – La tuerca sobre el émbolo del amortizador |
60
|
| La suspensión trasera: | |
| – Las tuercas de la atadura del estabilizador de la estabilidad transversal |
20
|
| – Los bulones de las bisagras entibadoras del eje |
110
|
| El tiro transversal: | |
| – La atadura a la carrocería |
100
|
| – La atadura al eje |
95
|
| El sistema de la regulación de la altura de la suspensión trasera: | |
| – Los bulones entibadores del acumulador |
20
|
| – La válvula prokachki |
15
|
| Las uniones de los tubos hidráulicos: | |
| – Los bulones / de la tuerca М10 |
15
|
| – Los bulones / de la tuerca М14 |
25
|
| La válvula que regula: | |
| Las tuercas de la atadura de los tiros conjuntivos |
5
|
| Los bulones del soporte entibador |
20
|
| Los bulones entibadores de la válvula |
10
|
| El mostrador de la suspensión: | |
| – La atadura inferior |
95
|
| – La tuerca sobre el émbolo del amortizador |
30
|
| – Las tuercas de la atadura superior |
25
|
| – Los bulones entibadores del muñón |
30
|
| La dirección | |
| La bomba del sistema del servomotor hidráulico de la dirección | |
| Las uniones de los tubos hidráulicos: | |
| – El tubo del sistema de la regulación de la altura de la suspensión trasera |
25
|
| – Los tubos del sistema del servomotor hidráulico de la dirección |
40
|
| – Los bulones entibadores |
25
|
| – Los bulones entibadores de la polea |
25
|
| La columna de dirección: | |
| – El bulón entibador del castillo |
7
|
| – Los bulones entibadores |
35
|
| – styazhnoy el bulón de la bisagra universal |
25
|
| – La atadura de la bisagra universal al terraplén de la columna de dirección |
25
|
| El mecanismo de dirección: | |
| – Las uniones de los tubos hidráulicos |
40
|
| – Los bulones entibadores de los tubos / de las mangas |
20
|
| Los bulones entibadores: | |
| – Los bulones entibadores a la parte del conductor |
50
|
| – El bulón entibador a la parte del pasajero: | |
| • el bulón М8 |
35
|
| • el bulón М10 |
55
|
| – La tuerca entibadora del volante de dirección |
40
|
| El tiro de dirección: | |
| – Las contratuercas |
50
|
| – La tuerca de la atadura de la bisagra esférica |
50
|
| – Los bulones de la atadura al mecanismo de dirección |
80
|
| Las ruedas: | |
| – Los bulones entibadores de las ruedas |
110
|