Audi 100/A6

De 1990-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi 100/A6
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 3.2. Los Motores diesel
+ 3.3. El levantamiento y pereborka de los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido
+ 9. La transmisión
+ 10. El sistema de freno
- 11. Las suspensiones, la dirección
   11.2. Las descripciones técnicas
   11.3. La descripción general de la regulación de las ruedas
   + 11.4. La suspensión delantera
   + 11.5. La suspensión trasera
   + 11.6. La Dirección
   + 11.7. Los semiejes
   11.8. Fácilmente y desenvueltamente
   11.9. El mantenimiento técnico del sistema de la dirección
   11.10. La diagnosis de las defectuosidades del sistema de la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles


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11.3. La descripción general de la regulación de las ruedas

LAS NOTICIAS GENERALES

La regulación correcta de las ruedas es muy importante para la controlabilidad buena del automóvil y la prolongación de la duración del servicio de los neumáticos. La regulación de las ruedas delanteras consiste habitualmente de tres componentes: la desorganización, la convergencia y la esquina de la inclinación longitudinal de la clavija.

La convergencia y la desorganización de las ruedas traseras no están sujeto a la regulación. Para la realización de la regulación exacta de las ruedas se recomienda dirigirse a los especialistas.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. La regulación de la convergencia de las ruedas delanteras tiene que atornillar los reguladores de los tiros de dirección.
2. Destornillen las tuercas entibadoras (son indicados por las agujas) y arreglen la desorganización de las ruedas delanteras, habiendo vuelto el casquillo del amortizador sobre la atadura superior del mostrador de la suspensión.