Audi 100/A6

De 1990-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi 100/A6
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 3.2. Los Motores diesel
+ 3.3. El levantamiento y pereborka de los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido
+ 9. La transmisión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. Las suspensiones, la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
- 14. Los consejos útiles
   14.1.1. Los números interrumpidos
   14.1.2. La compra del automóvil viejo o el juego misterioso de las cifras y las letras
   14.2. La duración del automóvil
   14.3. Sobre el paralelismo de los puentes del automóvil y el remolque
   14.4. La preparación del automóvil para el invierno
   14.5. No aparece – los consejos útiles
   14.6. ¿Del cambio de los lugares de "los sumandos" de nada se cambia?
   14.7. La visita al autoservicio
   + 14.8. El motor
   + 14.9. El climatizador
   14.10. turbokompressor
   - 14.11. Tres en uno – o como guardar el catalizador
      14.11.1. Como trabaja el catalizador
      14.11.2. Que hace perder el catalizador
      14.11.3. Los enemigos del catalizador
   + 14.12. El acumulador
   14.13. El generador
   14.14. Probuksovochka
   14.15. "El autómata"
   + 14.16. El sistema de freno
   + 14.17. Las ruedas y el neumático


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14.11.2. Que hace perder el catalizador

LAS NOTICIAS GENERALES

La renuncia catalítico neytralizatora puede pasar por algunas causas, aunque, habitualmente, es el proceso gradual, captar que sin maquinaria especial es imposible.

"El corazón" de la mayoría de los catalizadores es fabricado de la cerámica - el material conocido la fragilidad. El automóvil puede caer en las velocidades en la cavidad, golpearse sobre algo o hasta simplemente "frotar" por el cuerpo del catalizador por la piedra, y de esto "el ladrillo" catalítico puede agrietarse. Después de esto la pérdida por "el corazón" de las cualidades de trabajo – el asunto del tiempo.

Los convertidores de la nueva generación que contienen el monolito metálico, son no vulnerables en esta materia. Romperlos, claro, se puede, pero, en todo caso, no tan simplemente.

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