En primero, se recomienda no sólo dar caer al aceite viejo, sino también mover el árbol acodado del motor de 5-7 veces para quitar el aceite que se ha quedado de las arterias. Es útil hasta lavar el motor, para este objetivo fabrican el aceite especial para el lavado, que durar 20–25 minutos, dejando del motor trabajar en los regímenes diferentes.
Cambiando el aceite, siempre debe cambiar los filtros. Viejo, aunque y lavado, serán como la cuchara del alquitrán en el barril de la miel.
Debe cambiar el aceite en el interior, donde no hay polvo y el viento.
Durante la comprobación urovenya los aceites en el cárter el trapo, por que frotan el medidor, debe ser puro. Hasta las partículas insignificantes del polvo que han caído en el motor, reducen visiblemente el plazo de su servicio.
Al cambio del aceite se cambia el tendido del bulón de la salida de este aceite o el cuerpo del filtro (si tal es). Entra en el juego del filtro aceitero.
Habiendo cambiado el aceite, es útil notar la carrera que hay del automóvil, la fecha del cambio, la clase del aceite que haya menos de problemas a su cambio siguiente o la añadidura.
No debe temer que el aceite ya después de 1000 km de la carrera se ennegrecerá. Esto testimonia lo que "trabaja" correctamente – ahorra en él el pábilo, lava la superficie de los detalles. |
