El Audi 100/A6
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 3.2. Los Motores diesel
+ 3.3. El levantamiento y pereborka de los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido
+ 9. La transmisión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. Las suspensiones, la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
- 14. Los consejos útiles
14.1.1. Los números interrumpidos
14.1.2. La compra del automóvil viejo o el juego misterioso de las cifras y las letras
14.2. La duración del automóvil
14.3. Sobre el paralelismo de los puentes del automóvil y el remolque
14.4. La preparación del automóvil para el invierno
14.5. No aparece – los consejos útiles
14.6. ¿Del cambio de los lugares de "los sumandos" de nada se cambia?
14.7. La visita al autoservicio
- 14.8. El motor
14.8.2. El análisis dymnosti del escape
14.8.3. "Come" mucho, pero va silenciosamente
14.8.4. El cinturón dentado para la tracción del mecanismo de la distribución de gas
14.8.5. Que es necesario saber, cambiando el aceite
14.8.6. Los émbolos
14.8.7. Las válvulas
+ 14.8.8. Los cojinetes
- 14.8.9. A los propietarios del automóvil con el motor diesel
14.8.9.1. Que atrae el motor diesel
14.8.9.2. Por qué el motor diesel hace ruido
14.8.9.3. El cuidado del motor diesel
14.8.9.4. Las defectuosidades del motor diesel con los aparatos Bosch de combustible
14.8.9.5. La compra del motor de segunda mano
14.8.9.6. Seamos sano el motor diesel
14.8.10. A los propietarios del automóvil con inzhektornym por el motor
+ 14.9. El climatizador
14.10. turbokompressor
+ 14.11. Tres en uno – o como guardar el catalizador
+ 14.12. El acumulador
14.13. El generador
14.14. Probuksovochka
14.15. "El autómata"
+ 14.16. El sistema de freno
+ 14.17. Las ruedas y el neumático
14.8.9. A los propietarios del automóvil con el motor diesel
| LAS NOTICIAS GENERALES |
Si pensáis en el tránsito al motor diesel, pero no sabéis, cómo cuidarlo por las manos, en seguida diremos que apoyar el motor diesel en buen estado no es más difícil que el motor a gasolina...
Los automóviles de Diesel tienen fama por la duración, pero esto no significa que manifestar la preocupación de ellos no es necesario.
Los automóviles de Diesel tienen fama por la duración, pero esto no significa que manifestar la preocupación de ellos no es necesario.
Los precios de los automóviles de segunda mano de Diesel caen en el oeste. Esto es vinculado con que mordisquearé mucho tiempo de las ventas de los nuevos coches diesel era muy alta y por eso en el mercado de los coches de segunda mano ahora su gran cantidad. Los nuevos coches diesel son mucho más caros equivalente a ellos por los parámetros de los compañeros a gasolina. Además, ha pasado aquel tiempo, cuando una serie de Diesel, habitual hoy para nosotros, se agotaba solamente por un modelo. Hoy los productores en el estado de suministrar al mercado los motores diesel, que corresponden a las más altas exigencias.
Son dignas las lástimas del país, si tales hay, en que el combustible de Diesel cuesta igualmente con la gasolina o hasta lo supera. Pero hasta en este caso seréis en el premio, ya que cerca de los coches diesel, como regla, una más alta duración del servicio, pero sólo a condición de que tendréis una carrera grande anual. Ninguna economía no logra solamente a las carreras pequeñas anuales. Ahorráis en las bujías de ignición, aunque está claro que al uso de las bujías de ignición con la periodicidad de la sustitución de 60 mil de km la economía a ellos será pequeña. Al mismo tiempo perderéis sobre una sustitución más frecuente del aceite y el filtro.