Audi 100/A6

De 1990-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi 100/A6
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 3.2. Los Motores diesel
+ 3.3. El levantamiento y pereborka de los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido
+ 9. La transmisión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. Las suspensiones, la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
- 14. Los consejos útiles
   14.1.1. Los números interrumpidos
   14.1.2. La compra del automóvil viejo o el juego misterioso de las cifras y las letras
   14.2. La duración del automóvil
   14.3. Sobre el paralelismo de los puentes del automóvil y el remolque
   14.4. La preparación del automóvil para el invierno
   14.5. No aparece – los consejos útiles
   14.6. ¿Del cambio de los lugares de "los sumandos" de nada se cambia?
   14.7. La visita al autoservicio
   - 14.8. El motor
      14.8.2. El análisis dymnosti del escape
      14.8.3. "Come" mucho, pero va silenciosamente
      14.8.4. El cinturón dentado para la tracción del mecanismo de la distribución de gas
      14.8.5. Que es necesario saber, cambiando el aceite
      14.8.6. Los émbolos
      14.8.7. Las válvulas
      + 14.8.8. Los cojinetes
      - 14.8.9. A los propietarios del automóvil con el motor diesel
         14.8.9.1. Que atrae el motor diesel
         14.8.9.2. Por qué el motor diesel hace ruido
         14.8.9.3. El cuidado del motor diesel
         14.8.9.4. Las defectuosidades del motor diesel con los aparatos Bosch de combustible
         14.8.9.5. La compra del motor de segunda mano
         14.8.9.6. Seamos sano el motor diesel
      14.8.10. A los propietarios del automóvil con inzhektornym por el motor
   + 14.9. El climatizador
   14.10. turbokompressor
   + 14.11. Tres en uno – o como guardar el catalizador
   + 14.12. El acumulador
   14.13. El generador
   14.14. Probuksovochka
   14.15. "El autómata"
   + 14.16. El sistema de freno
   + 14.17. Las ruedas y el neumático


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14.8.9.2. Por qué el motor diesel hace ruido

LAS NOTICIAS GENERALES

El fragor bien conocido del motor diesel porazhdaetsya por la inflamación del combustible y la caída ulterior aguda de la alta presión de la cámara de la combustión. El fragor más precisamente específico del motor diesel es audible después de la puesta en marcha durante el calentamiento del motor sobre las vueltas solteras.

Cerca del motor diesel falta el sistema del encendido, pero hay un sistema del calentamiento de antes de puesta en marcha de las cámaras de la combustión de los cilindros por medio de las velas de lanzamiento. Además, los tiempos largo provorachivaniya del motor por el juez de salida y la espera fatigosa, cuando apagará la lámpara de control de la terminación del calentamiento de antes de puesta en marcha, hace mucho han pasado. Ya muchos productores producen bystrozapuskayuschiesya los motores diesel, que lanzamiento en invierno es necesario no más vapores de los segundos. Algunos automóviles hasta tienen "la mano de lanzamiento", por que es posible directamente dirigir la bomba de combustible de la alta presión para cambiar el momento vpryska, acelerar el calentamiento y reducir el lanzamiento del humo a la puesta en marcha.