Audi 100/A6

De 1990-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi 100/A6
- 1. La instrucción de la explotación
   1.2. El panel de los aparatos Audi A6/A6 Avant, S6/S6 Avant
   1.3. De señales y las lámparas de control
   + 1.4. La instalación de los asientos
   1.5. Eléctrico steklopod'emniki
   1.6. La instalación del volante de dirección
   1.7. El castillo del encendido
   1.8. Los interruptores
   1.9. Los interruptores rychazhnye de luz
   1.10. Los limpiaparabrisas y stekloomyvateli
   1.11. La calefacción y la ventilación
   1.12. El climatizador
   1.13. La instalación de los espejos exteriores
   1.14. Los espejos eléctricos puestos exteriores
   1.15. El panel Pod'emno-sdvizhnaya del techo
   1.16. La tapa plegable de la escotilla distribuidora de gasolina
   1.17. La caja de cambios automática
   1.18. El programa dinámico de la conmutación (DPS)
   1.19. El programa de recambio o de repuesto
   1.20. Las posiciones de la palanca de mando
   1.21. El mecanismo kick-down
   1.22. Las recomendaciones de la conducción
   1.23. La combinación de los aparatos
   1.24. Las lámparas de control
   1.25. Los símbolos de color rojo (1 grado de la prioridad)
   1.26. Los símbolos de color amarillo (2 grado de la prioridad)
   1.27. El ordenador de a bordo
   1.28. Los interruptores
   1.29. El sistema del mantenimiento de la velocidad constante
   1.30. El sistema de los limpiaparabrisas y stekloomyvateley
   1.31. El climatizador automático
   1.32. Los mecanismos vozduhovypusknye
   1.33. El tablero de mando autónomo otopitelem
   1.34. El bloqueo electrónico del diferencial (EDS)
   1.35. El control del nivel del aceite
   1.36. El amplificador de la tracción / Servotronic de dirección, el regulador del claro de camino
   1.37. El sistema del refrigeramiento
   1.38. El líquido de freno
   1.39. Designaciones de color de los seguros
   + 1.40. La sustitución de las lámpadas
   1.41. La derivación auxiliar
   1.42. La realización de la ayuda de arranque
   1.43. Los datos de tarjeta de identidad del automóvil
   1.44. El motor 4-de cilindro del volumen de 1,8 l
   1.45. El motor 4-de cilindro del volumen de 1,9 l
   1.46. El motor diesel 5-de cilindro
   1.47. La presión recomendada en los neumáticos
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 3.2. Los Motores diesel
+ 3.3. El levantamiento y pereborka de los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido
+ 9. La transmisión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. Las suspensiones, la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles


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1.27. El ordenador de a bordo

LAS NOTICIAS GENERALES

El interruptor de las funciones (tirador) y la tecla del lanzamiento ("Reset") son montados en el mango de la dirección de los limpiaparabrisas.

Si es incluido el encendido, con la presión repetida de la parte inferior del interruptor de las funciones desaparecen sucesivamente a la indicación. Por la presión de la parte superior del interruptor la conclusión de las funciones a la indicación se realiza en la consecuencia de vuelta.

Por la presión y el descuento del botón del lanzamiento durante el mínimo de 2 segundos es posible establecer al cero los significados, acumulados en las memorias, del gasto absoluto y medio del combustible, el tiempo del movimiento y la velocidad media. Por la presión de corta duración de la tecla es posible interrumpir la indicación de señales informática que advierte del exceso de la norma del tiempo de la posición continua al volante y las necesidades de la gasolinera.

A la inclusión del encendido a la indicación desaparece último en el momento de la desconectación del encendido la función. Al desacoplamiento de los bornes del acumulador todos los significados acumulados se borran.

La visualización

El ordenador de a bordo da la información de 6 tipos:

  – El gasto del combustible en el momento actual o la presión de la supercompresión del automóvil Audi S6 Avant (169 kw);
  – La autonomía de marcha por el combustible;
  – El gasto absoluto del combustible;
  – El tiempo de la posición continua al volante (maks. La indicación 23:59);
  – El gasto medio del combustible;
  – La velocidad media del movimiento.

 


Los índices del gasto del combustible, la autonomía de marcha por el combustible y la velocidad inditsiruyutsya en métrico, y en las ciertas variantes de exportación en el sistema inglés de las unidades (l/100 de km – mpg, km/h – mph, km – mi).

Determinar, que de las funciones es incluida, se puede por el triángulo que indica al símbolo correspondiente superior o el borde inferior de la visualización. En la ilustración en calidad del ejemplo es mostrada la indicación de la autonomía de marcha por el combustible.

L/100 Km
 El gasto del combustible en el momento actual

A la indicación desaparecen los significados del gasto del combustible en el momento actual, el km, medido en l/100.

El gasto es calculado por cada parte de 30 metros de la vía. Durante la parada del automóvil se conserva la indicación último de los significados calculados. Si después de la puesta en marcha del motor se ofrece la indicación del gasto del combustible en el momento actual, sobre los primeros 30–40 metros de la vía a la indicación desaparece el gasto medio del combustible. Si al motor que trabaja manipular el pedal del acelerador, sin poner en marcha del lugar, las indicaciones del gasto del combustible pueden ser muy altas. Por medio de la indicación dada es posible escoger el régimen del movimiento correspondiente al gasto óptimo del combustible.

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 La presión de la supercompresión

A la indicación desaparece la presión absoluta en el gasoducto de admisión del motor. La banda de la indicación sobre la visualización – de 0 hasta 2,5 bar.

Después de la inclusión del encendido al motor que no trabaja la indicación corresponde a la presión real atmosférica (barométrica) que significa a la posición a nivel del mar cerca de 1,0 bar. Después de la puesta en marcha del motor de la indicación bajan a consecuencia de la descarga en el gasoducto de admisión. Al movimiento la indicación se cambia en los límites de 1 hasta 2 bar, en la dependencia y, con otra, de la posición del pedal del acelerador. Si bajo el influjo del turbocompresor la presión en el gasoducto de admisión crece tanto que supera atmosférico, hablan en este caso y "la presión de la supercompresión".

A plena carga la presión de la supercompresión depende de las vueltas del motor, la temperatura nadduvochnogo del aire, la presión atmosférica (altura) y la cualidad del combustible. Electrónica del motor lleva continuamente en la conformidad óptima la presión de la supercompresión con el régimen del funcionamiento del motor. Por eso al movimiento son posibles las fluctuaciones considerables de las indicaciones de la presión de la supercompresión.

En caso del exceso de la presión máximamente admisible de la supercompresión a por completo de estrangulación abierto zaslonke (a consecuencia de las defectuosidades del sistema), el aparato de la dirección de Motronik para la seguridad desconectará klapannye los pulverizadores y cesará de ese modo la presentación del combustible antes del descenso hasta la norma de la presión de la supercompresión.

En este caso, evitando el exceso de la presión admisible de la supercompresión por la presión cautelosa del pedal del acelerador, se puede ir a la empresa Audi con el fin del establecimiento de la causa del aumento supernormal de la presión.
La autonomía de marcha por el combustible

La autonomía de marcha por el combustible está determinada por los significados discretos contados por los pasos por 10 km. La indicación dada muestra, cuántos kilómetros el automóvil puede pasar todavía sobre el resto real del combustible en el régimen dado del movimiento. A la base de los cálculos de la autonomía de marcha se pone el gasto del combustible para los últimos 30 km de la vía. A un movimiento más económico ulterior la autonomía de marcha se aumenta.

El recordatorio de la necesidad de la gasolinera

A la autonomía de marcha menos de 50 km pasan la conmutación automática a la indicación de este parámetro. La indicación comienza a centellear. Cuando el resto del combustible en el depósito llega hasta 5–8 l, en vez del significado de la autonomía de marcha sobre la visualización hay una letra "L", que significa que el depósito es vacío.

Se puede desconectar la indicación de señales por la presión de corta duración de la parte superior o inferior del interruptor de las funciones, o del botón "Reset". Mientras el automóvil no sea metido, la indicación de señales aparecerá a cada inclusión del encendido.
El gasto absoluto del combustible

A la indicación desaparece la cantidad del motor, gastado después de la puesta en marcha, del combustible. El significado del gasto se borra de la memoria después de la inclusión repetida del encendido y 30 m ulteriores del movimiento. Además, se puede borrar el significado dado por la presión del botón "Reset".

El tiempo durante el camino

A la indicación desaparece el tiempo durante el camino del momento del último lanzamiento de los datos de la memoria. Al encendido incluido el significado del tiempo se conserva durante el camino en la memoria. A la continuación del movimiento a él es añadida la lectura ulterior del tiempo.

El límite de las indicaciones del tiempo compone durante el camino 23 horas y 59 minutos.

Del deseo de comenzar la lectura del tiempo durante el camino de un cierto momento limpien la memoria por la presión del botón "Reset".

El recordatorio de la necesidad de la interrupción en el movimiento

En dos horas después del comienzo del movimiento, independientemente de la función programada, hay una conmutación automática a la indicación del tiempo durante el camino. La indicación que centellea del tipo "2:0" recuerda al conductor la necesidad de hacer la interrupción en el movimiento. Por la presión de corta duración de la parte superior o inferior del interruptor de las funciones, o del botón "Reset" se puede desconectar la indicación dada. Si el encendido se queda incluido o si la interrupción compone menos de 10 minutos, todos dos horas ulteriores el recordatorio de la necesidad se parará al descanso repetir, con la indicación del tiempo durante el camino el tipo "4:0", "6:0" y etc.

A la duración de la interrupción más de 10 minutos con el encendido desconectado pasan el lanzamiento de los datos de la lectura del tiempo durante el camino.

El gasto medio del combustible

A la indicación desaparece el gasto medio del combustible del momento del último borrado de la memoria. No embrollarlo con el gasto instantáneo en el momento de la lectura de las indicaciones.

Al encendido desconectado el significado del gasto medio del combustible se conserva en la memoria. A la continuación del movimiento son tomados en consideración los datos del gasto ulterior.

Para la borradura de la memoria presionar la tecla "Reset". Durante el tránsito de primeros 30 m después del lanzamiento a la indicación desaparece el significado de cero.

La velocidad media del movimiento

A la indicación desaparece la velocidad media del movimiento del momento del último borrado de la memoria. Al encendido desconectado la grandeza se conserva en la memoria. A la continuación del movimiento son tomados en consideración los índices de la carrera ulterior.

Para el lanzamiento de los datos de la memoria presionar la tecla "Reset".