Audi 100/A6

De 1990-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi 100/A6
- 1. La instrucción de la explotación
   1.2. El panel de los aparatos Audi A6/A6 Avant, S6/S6 Avant
   1.3. De señales y las lámparas de control
   + 1.4. La instalación de los asientos
   1.5. Eléctrico steklopod'emniki
   1.6. La instalación del volante de dirección
   1.7. El castillo del encendido
   1.8. Los interruptores
   1.9. Los interruptores rychazhnye de luz
   1.10. Los limpiaparabrisas y stekloomyvateli
   1.11. La calefacción y la ventilación
   1.12. El climatizador
   1.13. La instalación de los espejos exteriores
   1.14. Los espejos eléctricos puestos exteriores
   1.15. El panel Pod'emno-sdvizhnaya del techo
   1.16. La tapa plegable de la escotilla distribuidora de gasolina
   1.17. La caja de cambios automática
   1.18. El programa dinámico de la conmutación (DPS)
   1.19. El programa de recambio o de repuesto
   1.20. Las posiciones de la palanca de mando
   1.21. El mecanismo kick-down
   1.22. Las recomendaciones de la conducción
   1.23. La combinación de los aparatos
   1.24. Las lámparas de control
   1.25. Los símbolos de color rojo (1 grado de la prioridad)
   1.26. Los símbolos de color amarillo (2 grado de la prioridad)
   1.27. El ordenador de a bordo
   1.28. Los interruptores
   1.29. El sistema del mantenimiento de la velocidad constante
   1.30. El sistema de los limpiaparabrisas y stekloomyvateley
   1.31. El climatizador automático
   1.32. Los mecanismos vozduhovypusknye
   1.33. El tablero de mando autónomo otopitelem
   1.34. El bloqueo electrónico del diferencial (EDS)
   1.35. El control del nivel del aceite
   1.36. El amplificador de la tracción / Servotronic de dirección, el regulador del claro de camino
   1.37. El sistema del refrigeramiento
   1.38. El líquido de freno
   1.39. Designaciones de color de los seguros
   + 1.40. La sustitución de las lámpadas
   1.41. La derivación auxiliar
   1.42. La realización de la ayuda de arranque
   1.43. Los datos de tarjeta de identidad del automóvil
   1.44. El motor 4-de cilindro del volumen de 1,8 l
   1.45. El motor 4-de cilindro del volumen de 1,9 l
   1.46. El motor diesel 5-de cilindro
   1.47. La presión recomendada en los neumáticos
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 3.2. Los Motores diesel
+ 3.3. El levantamiento y pereborka de los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido
+ 9. La transmisión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. Las suspensiones, la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles


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1.31. El climatizador automático

LAS NOTICIAS GENERALES

El climatizador apoya automáticamente el microclima uniforme en todo el espacio del salón. Para esto es cambiada automáticamente la temperatura que obra por pritochnym a los canales del aire, también su gasto de masas (la cantidad del aire) y la distribución de las corrientes de aire. En caso necesario en el proceso dado automático es posible aportar los correctivos a mano.

En la ilustración son mostrados los órganos de la dirección del climatizador montado sobre la consola media. La visualización izquierda sirve para la indicación de la temperatura y programado automático, derecho – para la indicación de las funciones semiautomáticas.

El ajuste recomendado de todas las estaciones tipo:

Después de la inclusión del encendido establecer temperatura 22 ° Con (71 ° F) y presionar la tecla  .

Tal ajuste abastece la creación máximamente rápida en el salón del microclima confortable.

Por eso retroceder de ella vale la pena solamente en caso de que esto es dictado por propia disposición.

Los órganos de la dirección

La automática (el régimen de plantilla)

La temperatura, la cantidad y la distribución del aire son reguladas automáticamente, según el criterio del logro les más rápido y el mantenimiento ulterior de la temperatura necesaria en el salón. Es abastecida además la reacción automática a las fluctuaciones del aire exterior.

El deshielo

Se deshiela máximamente rápidamente o se libera de zapotevaniya los parabrisas. La temperatura es regulada. La presentación máxima del aire se realiza a través de las hendiduras 1 y 2.

La inclusión y la desconectación del congelador

Para la economía del combustible es posible desconectar el grupo de máquinas (compresor) frigorífico. Sin embargo al compresor desconectado se limitan las posibilidades de la regulación con la conservación del confort necesario. Si en el salón se hace demasiado calurosamente, es posible o de nuevo incluir el compresor por la presión del botón correspondiente, o presionar AUTO para el acceso en el régimen automático.

La elección de la temperatura

Se puede dar la temperatura en el salón en los límites de 18 ° Con (64 ° F) hasta 29 ° Con (84 ° F). A la instalación del regulador en una de las posiciones extremas "LO" y "HI", las regulaciones de la temperatura no pasan. El sistema trabaja constantemente en el régimen máximo hlado - o teploproizvoditelnosti.

La indicación de la temperatura puede ser conmutada de la escala de Celsius a la escala de Farenheit y atrás en el orden siguiente:

Presionen y retengan la tecla . Luego presionen la tecla positiva de la programación de la temperatura.

La corrección de la frecuencia del giro del ventilador

Por las teclas dadas sube o baja la frecuencia, dada por la automática, del giro del ventilador (la cantidad del aire). Al contacto de un de ellos sobre la visualización derecha hay una inscripción man. La frecuencia real del giro es representada por la indicación en segmentos cerca del símbolo del ventilador.

Con la presión de la tecla bajo cero durante el trabajo del ventilador en más nizkooborotnoy los escalones el sistema se desconecta.

Para la inclusión repetida del climatizador basta de presionar cualquier de las teclas siguientes:     una de las teclas de la programación de la temperatura o la tecla positiva del ventilador. Desconectar el climatizador por la tecla del ventilador no es necesario como regla.

retsirkulyatsionnyy el régimen

En retsirkulyatsionnom el régimen el acceso del aire es recubierto de afuera, y su volumen se distribuye en el salón en redondo. Es prevenido de ese modo el impacto dentro del automóvil del aire, ensuciado por los gases de escape. El movimiento con el climatizador en el régimen dado no debe ser demasiado a largo plazo.

A zapotevanii de los cristales en seguida desconecten el régimen retsirkulyatsii por la presión repetida del botón de su inclusión o den el régimen de programa obduva de los cristales.


La prevención

A la necesidad de la desconexión de corta duración del compresor del climatizador, por ejemplo, a consecuencia del cargamento excesivo del motor, de nuevo presionen la tecla retsirkulyatsii del aire.


Las teclas vozduhoraspredelitelya

Por las teclas  ,         es posible cambiar el régimen programado vozduhoraspredelitelya.

Probablemente separado, así como la manipulación combinada por estas teclas. Con la presión de cualquier de ellos de la visualización derecha hay una inscripción "man".

La presentación del aire a los cristales

A diferencia del régimen w/todo el gasto del aire se realiza por su presentación por los canales 1 y 2.

La presentación del aire a través de las rejillas periféricas

Todo el gasto del aire se realiza con la presentación a través de las rejillas de 3 y 4 paneles de los aparatos y sobre la elevación del suelo de la carrocería en el cuarto trasero del salón.

La presentación del aire en el espacio para los pies

Todo el gasto del aire se realiza a través de pritochnye los canales 5 y el mecanismo para obduva bajo los asientos delanteros. Del deseo de volver al régimen automático vozduhoraspredeleniya las funciones correspondientes se desconectan es separado o la presión de la tecla  .