EDS trabaja junto con ABS. EDS funciona en el régimen automático, sin participación del conductor.
El mecanismo controla por medio de los sensores ABS el número de las vueltas de las ruedas motrices hasta la velocidad cerca de 40 km/h. Por el mecanismo se frenan especialmente las ruedas que patinan (por ejemplo, sobre la parte escurridiza transitable), y que tienen el mejor enganche reciben la fuerza de arrastre subida.
Es necesario seguir las recomendaciones siguientes:
A troganii del lugar presionen el pedal del acelerador en concordancia con las condiciones de camino. A probuksovyvanii las ruedas a consecuencia del salto de agua extremo del coeficiente del enganche de las ruedas motrices por la anchura de la tela de camino (por ejemplo, una rueda sobre el hielo) presionen el pedal el acelerador así que el automóvil se haya puesto en marcha del lugar.
A la aceleración en el camino igualmente escurridizo por toda la anchura, por ejemplo, en la helada y la nieve presionen con precaución el pedal del acelerador. Especialmente en los automóviles de tracción delantera hay una probabilidad probuksovyvaniya de las ruedas motrices, a pesar de EDS, y por lo tanto las infracciones de la estabilidad al movimiento.
EDS al tiempo corto es desconectado que no se haya recalentado el freno de discos de la rueda que frena a un de un modo excepcional alto cargamento. Además el automóvil es preparado para la explotación y tiene las mismas propiedades, así como el automóvil sin EDS. |
