Audi 100/A6

De 1990-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi 100/A6
- 1. La instrucción de la explotación
   1.2. El panel de los aparatos Audi A6/A6 Avant, S6/S6 Avant
   1.3. De señales y las lámparas de control
   + 1.4. La instalación de los asientos
   1.5. Eléctrico steklopod'emniki
   1.6. La instalación del volante de dirección
   1.7. El castillo del encendido
   1.8. Los interruptores
   1.9. Los interruptores rychazhnye de luz
   1.10. Los limpiaparabrisas y stekloomyvateli
   1.11. La calefacción y la ventilación
   1.12. El climatizador
   1.13. La instalación de los espejos exteriores
   1.14. Los espejos eléctricos puestos exteriores
   1.15. El panel Pod'emno-sdvizhnaya del techo
   1.16. La tapa plegable de la escotilla distribuidora de gasolina
   1.17. La caja de cambios automática
   1.18. El programa dinámico de la conmutación (DPS)
   1.19. El programa de recambio o de repuesto
   1.20. Las posiciones de la palanca de mando
   1.21. El mecanismo kick-down
   1.22. Las recomendaciones de la conducción
   1.23. La combinación de los aparatos
   1.24. Las lámparas de control
   1.25. Los símbolos de color rojo (1 grado de la prioridad)
   1.26. Los símbolos de color amarillo (2 grado de la prioridad)
   1.27. El ordenador de a bordo
   1.28. Los interruptores
   1.29. El sistema del mantenimiento de la velocidad constante
   1.30. El sistema de los limpiaparabrisas y stekloomyvateley
   1.31. El climatizador automático
   1.32. Los mecanismos vozduhovypusknye
   1.33. El tablero de mando autónomo otopitelem
   1.34. El bloqueo electrónico del diferencial (EDS)
   1.35. El control del nivel del aceite
   1.36. El amplificador de la tracción / Servotronic de dirección, el regulador del claro de camino
   1.37. El sistema del refrigeramiento
   1.38. El líquido de freno
   1.39. Designaciones de color de los seguros
   + 1.40. La sustitución de las lámpadas
   1.41. La derivación auxiliar
   1.42. La realización de la ayuda de arranque
   1.43. Los datos de tarjeta de identidad del automóvil
   1.44. El motor 4-de cilindro del volumen de 1,8 l
   1.45. El motor 4-de cilindro del volumen de 1,9 l
   1.46. El motor diesel 5-de cilindro
   1.47. La presión recomendada en los neumáticos
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 3.2. Los Motores diesel
+ 3.3. El levantamiento y pereborka de los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido
+ 9. La transmisión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. Las suspensiones, la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles


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1.35. El control del nivel del aceite

LAS NOTICIAS GENERALES

El motor diesel 5-de cilindro

1. La conclusión (-) para el cable auxiliar
2. El acumulador
3. La conclusión (+) para el cable auxiliar
4. La abertura maslozalivnoe del motor
5. La tienta maslomernyy del motor
6. El recipiente con el líquido de freno
7. El recipiente de expansión del sistema del refrigeramiento
8. El recipiente distribuidor de gasolina del servomotor hidráulico de la tracción de dirección y el regulador del claro de camino
9. El recipiente distribuidor de gasolina steklootmyvatelya

El motor 6-de cilindro (128 kw)

1. La conclusión (-) para el cable auxiliar
2. El acumulador
3. La conclusión (+) para el cable auxiliar
4. La tienta maslomernyy del motor
5. La abertura maslozalmvnoe del motor
6. El recipiente con el líquido de freno
7. El recipiente de expansión del sistema del refrigeramiento
8. El recipiente distribuidor de gasolina del servomotor hidráulico de la tracción de dirección y el regulador del claro de camino
9. El recipiente distribuidor de gasolina steklootmyvatelya

En los automóviles con el motor 6-de cilindro (142 kw) maslozalivnoe la abertura se encuentra de la parte izquierda


El recipiente distribuidor de gasolina se encuentra en la parte izquierda podkapotnogo los espacios.

El mantenimiento del nivel normal del líquido en el recipiente distribuidor de gasolina tiene la gran importancia para el trabajo impecable del servomotor hidráulico de la tracción de dirección y el regulador del claro de camino.


En el automóvil con el regulador del claro de camino el nivel del aceite depende de la carga. Por eso comprueben el nivel del aceite solamente al automóvil no cargado del modo siguiente.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Dejen del motor trabajar alrededor de 2 minutos. Además las ruedas delanteras deben encontrarse en la posición rectilínea.
2. Ahoguen el motor y en seguida comprueben el nivel del aceite.
3. Dejen del motor trabajar alrededor de 2 minutos. Además las ruedas delanteras deben encontrarse en la posición rectilínea.
4. Ahoguen el motor y en seguida comprueben el nivel del aceite.
5. Para el control vuelvan kolpachkovuyu el tapón con maslomernym por la tienta. El nivel del líquido siempre debe encontrarse entre las marcas "min" y "max". A la caída del nivel hasta la marca "min" añadan el líquido de firma para los hidrosistemas (el número por el catálogo Audi: G 002 000) comprueben el sistema a la hermética.


El gasto del aceite por el motor  – el fenómeno normal. El gasto del aceite puede componer hasta 1 litro a 1000 km. Por eso es regular, lo mejor de todo a cada gasolinera y ante el viaje lejano, comprueben el nivel del aceite del motor. La disposición maslomernogo de la tienta es mostrada sobre las ilustraciones.

4 y los motores 5-de cilindro, el motor 6-de cilindro V-figurado


El motor 8-de cilindro V-figurado



A la medida del nivel del aceite el automóvil debe estar es horizontal. Después de la desconectación del motor esperen algunos minutos que el aceite caiga en la bandeja.

Después de esto saquen maslomernyy la tienta, froten por su tela pura y pongan de nuevo en el nido hasta el extremo. En la terminación saquen de nuevo la tienta y escaneen las indicaciones por su marca.

La marca maslomernogo shupa

Y  – el aceite no es posible añadir

b  – el aceite es posible añadir; es admisible además, si después de esto el aceite se encontrará en la zona y

Con  – es necesario añadir el aceite: basta que después de esto el aceite se haya levantado en la zona b (la zona acanalada)


La prevención

Al cargamento subido del motor, por ejemplo, al movimiento largo por la autopista en verano, al remolque del remolque o la superación de los pasos en la región montañosa el nivel del aceite apoyar en la medida de lo posible en la zona y, pero no es más alto.


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