Audi 100/A6

De 1990-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi 100/A6
+ 1. La instrucción de la explotación
- 2. El mantenimiento técnico
   + 2.1.2. El mantenimiento técnico regular
   - 2.2. El modelo con los motores diesel
      2.2.2. El mantenimiento técnico regular
      2.2.3. Cada 15 000 km de la carrera
      2.2.4. La sustitución del aceite de motor y el filtro
      2.2.5. La comprobación de las placas de freno de los frenos delanteros
      2.2.6. La comprobación de los canales confluyentes ante el parabrisas
      2.2.7. Las ciruelas del líquido del filtro de combustible
      2.2.8. El lanzamiento de las indicaciones del captador del mantenimiento técnico
      2.2.9. Cada 12 meses
      2.2.10. La comprobación stekloomyvateley
      2.2.11. La comprobación de la regulación de los faros de luz de cabeza
      2.2.12. La lubricación de los nudos y los castillos
      2.2.13. La comprobación del nivel del electrólito en el acumulador
      2.2.14. La comprobación del módulo de la memoria EBU
      2.2.15. La comprobación a la presencia de los derrames
      2.2.16. La comprobación del contenido del anticongelante
      2.2.17. La comprobación y la sustitución klinovyh de las correas de transmisión
      2.2.18. La comprobación del sistema de freno
      2.2.19. La comprobación del sistema de la salida de los gases que han trabajado
      2.2.20. La comprobación de los elementos de la dirección, la suspensión y los semiejes
      2.2.21. La comprobación del cinturón de distribución de gas (el motor 4-de cilindro)
      2.2.22. La comprobación del automóvil en las condiciones de camino
      2.2.23. Cada 30 000 km de la carrera
      2.2.24. La comprobación y la lubricación del mecanismo de la escotilla superior
      2.2.25. La comprobación y la sustitución mnogopolosnogo de la correa de transmisión
      2.2.26. La comprobación del cinturón de distribución de gas (el motor 5-de cilindro)
      2.2.27. La comprobación de la correa de transmisión de la bomba que inyecta (el motor 2,5)
      2.2.28. La sustitución del filtro de combustible
      2.2.29. El nivel del líquido del sistema de la regulación de la altura de la suspensión trasera (91 del s.)
      2.2.30. La sustitución del filtro de papel
      2.2.31. La comprobación del revestimiento protector del fondo de la carrocería
      2.2.32. La comprobación del nivel del líquido AKPP
      2.2.33. La comprobación del nivel del líquido de la gran transmisión (el modelo con AKPP)
      2.2.34. La comprobación del nivel del aceite MKPP
      2.2.35. Cada 60 000 km de la carrera
      2.2.36. La sustitución del filtro aéreo
      2.2.37. El nivel del líquido del sistema de la regulación de la altura de la suspensión trasera (de 92 del s.)
      2.2.38. La sustitución del líquido AKPP
      2.2.39. La sustitución del cinturón de distribución de gas
      2.2.40. La sustitución de la correa de transmisión de la bomba que inyecta (5 TSD)
      2.2.41. Cada 2 años
      2.2.42. La sustitución del líquido de freno
      2.2.43. La sustitución del líquido que enfría
+ 3. Los motores
+ 3.2. Los Motores diesel
+ 3.3. El levantamiento y pereborka de los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido
+ 9. La transmisión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. Las suspensiones, la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles


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2.2.15. La comprobación a la presencia de los derrames

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Examinen la esfera alrededor de la tapa klapannogo del mecanismo, la cabeza del bloque de los cilindros, el filtro aceitero y el cárter aceitero a la presencia del derrame. Sustituyan los tendidos correspondientes o las condensaciones.
2. Comprueben todas las mangas aceiteras y de agua.
3. Comprueben las mangas del radiador y la estufa por toda la longitud. Sustituyan las mangas desgastadas. Comprueben seguridad de las colleras y el estado de las mangas bajo ellos.
4. Examinen las mangas del líquido que enfría de la caja de cambios automática a la presencia de los daños o los derrames.
5. Levanten el automóvil y examinen el depósito de gasolina y la manga del orificio de aspic a la presencia de las perforaciones, las grietas y otros daños. Comprueben seguridad de las uniones.
6. Comprueben todas las mangas de goma y los tubos metálicos que van del depósito de gasolina. Comprueben seguridad de las uniones y las ataduras.
7. Comprueben el estado de las mangas que unen el recipiente del líquido hidráulico, la bomba del sistema del servomotor hidráulico de la dirección y el mecanismo de dirección.