Audi 100/A6

De 1990-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi 100/A6
+ 1. La instrucción de la explotación
- 2. El mantenimiento técnico
   + 2.1.2. El mantenimiento técnico regular
   - 2.2. El modelo con los motores diesel
      2.2.2. El mantenimiento técnico regular
      2.2.3. Cada 15 000 km de la carrera
      2.2.4. La sustitución del aceite de motor y el filtro
      2.2.5. La comprobación de las placas de freno de los frenos delanteros
      2.2.6. La comprobación de los canales confluyentes ante el parabrisas
      2.2.7. Las ciruelas del líquido del filtro de combustible
      2.2.8. El lanzamiento de las indicaciones del captador del mantenimiento técnico
      2.2.9. Cada 12 meses
      2.2.10. La comprobación stekloomyvateley
      2.2.11. La comprobación de la regulación de los faros de luz de cabeza
      2.2.12. La lubricación de los nudos y los castillos
      2.2.13. La comprobación del nivel del electrólito en el acumulador
      2.2.14. La comprobación del módulo de la memoria EBU
      2.2.15. La comprobación a la presencia de los derrames
      2.2.16. La comprobación del contenido del anticongelante
      2.2.17. La comprobación y la sustitución klinovyh de las correas de transmisión
      2.2.18. La comprobación del sistema de freno
      2.2.19. La comprobación del sistema de la salida de los gases que han trabajado
      2.2.20. La comprobación de los elementos de la dirección, la suspensión y los semiejes
      2.2.21. La comprobación del cinturón de distribución de gas (el motor 4-de cilindro)
      2.2.22. La comprobación del automóvil en las condiciones de camino
      2.2.23. Cada 30 000 km de la carrera
      2.2.24. La comprobación y la lubricación del mecanismo de la escotilla superior
      2.2.25. La comprobación y la sustitución mnogopolosnogo de la correa de transmisión
      2.2.26. La comprobación del cinturón de distribución de gas (el motor 5-de cilindro)
      2.2.27. La comprobación de la correa de transmisión de la bomba que inyecta (el motor 2,5)
      2.2.28. La sustitución del filtro de combustible
      2.2.29. El nivel del líquido del sistema de la regulación de la altura de la suspensión trasera (91 del s.)
      2.2.30. La sustitución del filtro de papel
      2.2.31. La comprobación del revestimiento protector del fondo de la carrocería
      2.2.32. La comprobación del nivel del líquido AKPP
      2.2.33. La comprobación del nivel del líquido de la gran transmisión (el modelo con AKPP)
      2.2.34. La comprobación del nivel del aceite MKPP
      2.2.35. Cada 60 000 km de la carrera
      2.2.36. La sustitución del filtro aéreo
      2.2.37. El nivel del líquido del sistema de la regulación de la altura de la suspensión trasera (de 92 del s.)
      2.2.38. La sustitución del líquido AKPP
      2.2.39. La sustitución del cinturón de distribución de gas
      2.2.40. La sustitución de la correa de transmisión de la bomba que inyecta (5 TSD)
      2.2.41. Cada 2 años
      2.2.42. La sustitución del líquido de freno
      2.2.43. La sustitución del líquido que enfría
+ 3. Los motores
+ 3.2. Los Motores diesel
+ 3.3. El levantamiento y pereborka de los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido
+ 9. La transmisión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. Las suspensiones, la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles


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2.2.22. La comprobación del automóvil en las condiciones de camino

LOS APARATOS Y EL EQUIPO ELÉCTRICO

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Examinen los amortizadores a la presencia de las huellas del derrame del líquido. Si el derrame asiste, es necesario sustituir el amortizador.
2. Comprueben la eficiencia de los amortizadores, habiendo mecido el automóvil hacia arriba-hacia abajo.

LA DIRECCIÓN Y LA SUSPENSIÓN
EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
Comprueben el trabajo de la dirección y la suspensión. Comprueben que al movimiento no haya vibración o el ruido.

LA TRANSMISIÓN

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
Comprueben el funcionamiento del motor, el enganche, la caja de cambios y los semiejes. Comprueben que al movimiento no publiquen el ruido insólito.

EL SISTEMA DE FRENO

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Comprueben que el automóvil no tire a un lado al frenaje, y el bloqueo de las ruedas no pasaba demasiado temprano.
2. Comprueben que el volante de dirección no temble al frenaje.
3. Comprueben el trabajo del freno de mano y servousilitelya de los frenos. Saquen para esto el pedal del freno algunas veces y pongan en marcha el motor. El pedal debe un poco bajar. Dejando del motor trabajar algunos minutos y lo ahoguen. Presionen el pedal del freno. Debéis oír el silbido del amplificador de vacío. Después de algunas presiones debe cesar, y el pedal hacerse considerablemente más rudamente.