| El código del motor:
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| 1781 см3, inzhektornaya el sistema Bosch Motronic 3.2, 92 kw |
ADR
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| 1984 см3, inzhektornaya el sistema Bosch Mono-Motronic, 74 kw |
AAE
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| 1984 см3, inzhektornaya el sistema Bosch KE-Motronic, 103 kw |
ACE
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| 1984 см3, inzhektornaya el sistema Volkswagen Digifant, 85 kw |
ABK
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| 1984 см3, inzhektornaya el sistema Bosch KE-Motronic, 85 kw |
AAD
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| El diámetro del cilindro:
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| ADR |
81,0 mm
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| AAE, ACE, ABK, AAD |
82,5 mm
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| El curso del émbolo:
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| ADR |
86,4 mm
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| AAE, ACE, ABK, AAD |
92,8 mm
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| El grado de la compresión:
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| ADR |
10,3:1
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| AAE |
9,0:1
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| ACE |
10,8:1
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| ABK |
10,5:1
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| AAD |
10,4:1
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| La presión de la compresión:
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| ADR |
7,5 bar
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| AAE, ACE, ABK, AAD |
7,0 bar
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| La diferencia máxima de la presión entre los cilindros |
3,0 bar
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| El régimen de trabajo de los cilindros |
1–3–4–2
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| La disposición del cilindro N1 |
Por parte del cinturón de distribución de gas
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| El sistema de la lubricación
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| La bomba aceitera |
La tracción del terraplén intermedio
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| La presión de trabajo del aceite:
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| ADR |
3,0 – 5,0 bar (3000 sobre/minas, la temperatura del aceite 80 °)
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| AAE, ACE, ABK, AAD |
2,0 bar el mínimo (2000 sobre/minas, la temperatura del aceite 80 °)
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| El juego entre shesternyami de la bomba |
0,2 mm
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| El juego axial de la bomba |
0,15 mm
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| El motor ADR |
| Los bulones que consolidan natyazhitel de la correa de transmisión del compresor del climatizador aéreo |
20
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| Los bulones que consolidan el generador a la cabeza de los cilindros |
20
|
| El bulón regulirovochnyy del generador |
35
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| Los bulones y las tuercas de la tapa de la biela: |
| – cтупень 1 |
30
|
| – cтупень 2 |
Aprieten todavía en 90 °
|
| Los bulones que consolidan las tapas de los cojinetes del terraplén distributivo |
10
|
| Las tuercas de la tapa del terraplén distributivo |
10
|
| El bulón del asterisco del terraplén distributivo |
100
|
Los bulones que consolidan las mitades de la polea de la bomba del líquido que enfría
|
25
|
| De ventilación vozduhootvod del cárter del motor |
20
|
| La capota del redaño delantero del árbol acodado: |
| – Los bulones М6 |
10
|
| – Los bulones М8 |
25
|
| La capota del redaño trasero del árbol acodado |
| – Los bulones М6 |
10
|
| – Los bulones М8 |
20
|
| El bulón del asterisco del árbol acodado: |
| – cтупень 1 |
90
|
| – cтупень 2 |
Aprieten todavía en 90 °
|
| Los bulones de la cabeza de los cilindros: |
| – cтупень 1 |
60
|
| – cтупень 2 |
Aprieten todavía en 180 °
|
| Los bulones del disco principal: |
| – cтупень 1 |
60
|
| – cтупень 2 |
Aprieten todavía en 90 °
|
| Los bulones del colector de escape |
25
|
| Los bulones del volante: |
| – cтупень 1 |
60
|
| – cтупень 2 |
Aprieten todavía en 180 °
|
| Los bulones que consolidan la placa del captador del Hall al colector de admisión |
25
|
| Los bulones que consolidan el captador del Hall a la cabeza de los cilindros |
10
|
| Los bulones del colector de admisión |
10
|
| La brida del terraplén intermedio |
25
|
| El asterisco del terraplén intermedio |
100
|
| Los bulones de las tapas de los cojinetes radicales: |
| – cтупень 1 |
65
|
| – cтупень 2 |
Aprieten todavía en 90 °
|
| El filtro aceitero |
25
|
| Los bulones que consolidan la bandeja aceitera |
20
|
| El bulón stopornyy natyazhitelya del cinturón de distribución de gas |
25
|
| El bulón entibador natyazhitelya del cinturón de distribución de gas |
20
|
| Todos los motores excepto ADR |
| Los bulones que consolidan natyazhitel de la correa de transmisión del compresor del climatizador aéreo |
20
|
| Los bulones de la polea del compresor |
20
|
| Los bulones que consolidan el compresor a la capota del climatizador aéreo |
25
|
| El bulón regulirovochnyy del generador |
35
|
| Los bulones que consolidan el generador a la cabeza de los cilindros |
20
|
| Los bulones y las tuercas de la tapa de la biela: |
| – cтупень 1 |
30
|
| – cтупень 2 |
Aprieten todavía en 90 °
|
| Los bulones que consolidan las tapas de los cojinetes del terraplén distributivo |
20
|
| Las tuercas de la tapa del terraplén distributivo |
10
|
| Los bulones de la polea de la bomba del líquido que enfría |
20
|
| Todos los motores excepto ADR |
| La capota del redaño delantero del árbol acodado: |
| – Los bulones М6 |
10
|
| – Los bulones М8 |
25
|
| La capota del redaño trasero del árbol acodado: | |
| – Los bulones М6 |
10
|
| – Los bulones М8 |
20
|
| El bulón del asterisco del árbol acodado: |
| – cтупень 1 |
90
|
| – cтупень 2 |
Aprieten todavía en 180 °
|
| Los bulones de la cabeza de los cilindros: |
| – cтупень 1 |
40
|
| – cтупень 2 |
60
|
| – cтупень 3 |
Aprieten todavía en 180 °
|
| El canal de escape de la cabeza de los cilindros |
10
|
| Los bulones de la orejita del motor, destinado a la elevación |
20
|
| Los bulones que consolidan, el soporte del motor a la carrocería |
45
|
| Los bulones que consolidan el soporte del motor al soporte |
40
|
| Los bulones que consolidan el tubo de escape al colector |
35
|
| Los bulones del volante: |
| – cтупень 1 |
30
|
| – cтупень 2 |
Aprieten todavía en 90 °
|
| Los bulones que consolidan la placa del captador del Hall al colector de admisión |
25
|
| Los bulones que consolidan el captador del Hall a la cabeza de los cilindros |
10
|
| Los bulones de la brida del terraplén intermedio |
25
|
| Los bulones del asterisco del terraplén intermedio |
80
|
| Los bulones de las tapas de los cojinetes radicales |
65
|
| El filtro aceitero |
25
|
| Los bulones de la tapa de la bomba aceitera |
10
|
| Los bulones de la bomba aceitera |
20
|
| El captador de la temperatura del aceite |
10
|
| Los bulones de la bomba del servomotor hidráulico de la dirección |
20
|
| Los bulones de la bandeja aceitera |
20
|
| Los bulones de la tapa del cinturón de distribución de gas |
10
|
| Natyazhitel del cinturón de distribución de gas: |
| El bulón stopornyy |
20
|
| La tuerca entibadora |
10
|
