Audi 100/A6

De 1990-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi 100/A6
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El mantenimiento técnico
- 3. Los motores
   - 3.1.1.2. Las Descripciones técnicas
      3.1.1.3. Las marcas sinhronizatsionnye de la distribución de gas
      3.1.1.4. La comprobación de la compresión
      3.1.1.5. El cinturón de distribución de gas
      3.1.1.6. Natyazhitel del cinturón de distribución de gas, el asterisco
      3.1.1.7. Las correas de transmisión adicionales
      3.1.1.8. La tapa del terraplén distributivo
      3.1.1.9. El redaño del terraplén distributivo
      3.1.1.10. El redaño del terraplén intermedio
      3.1.1.11. Los redaños del árbol acodado
      3.1.1.12. La cabeza de los cilindros
      3.1.1.13. Los empujadores hidráulicos
      3.1.1.14. El volante
      3.1.1.15. Las ataduras del motor
      3.1.1.16. La bandeja aceitera
      3.1.1.17. La bomba aceitera y maslozabornyy la tubuladura
   + 3.1.2. Los motores 5-de cilindro
   + 3.1.3. Los motores 6-de cilindro
+ 3.2. Los Motores diesel
+ 3.3. El levantamiento y pereborka de los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido
+ 9. La transmisión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. Las suspensiones, la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles


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3.1.1.3. Las marcas sinhronizatsionnye de la distribución de gas

LAS NOTICIAS GENERALES

Los asteriscos del árbol acodado, el terraplén distributivo y el terraplén intermedio tienen la tracción del cinturón de distribución de gas y giran sinfazno.

Si sinfaznost los giros de los asteriscos se perturba, las válvulas tocarán los émbolos durante el giro del árbol acodado.

Al punto muerto superior se pone el punto culminante, que alcanza el émbolo N1 en el momento del ritmo de la compresión.
EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Simultaneando sinhronizatsionnye las marcas, establezcan el émbolo N1 en VMT para el mantenimiento sinfaznosti los giros de los asteriscos.
2. Para establecer el émbolo N1 en VMT, quiten la tapa superior del motor.
3. Destapen el distribuidor y noten la posición del cable del cilindro N1.
4. Destornillen todas las velas.
5. Vuelvan el árbol acodado en sentido horario y determinen, cuando el émbolo hará el ritmo de la compresión.
6. Continúen volver el árbol acodado, mientras sinhronizatsionnye las marcas del asterisco del terraplén distributivo y el volante no sovmestyatsya con las marcas, correspondientes a ellos, sobre la tapa del cinturón y la caja de cambios.