Audi 100/A6

De 1990-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi 100/A6
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El mantenimiento técnico
- 3. Los motores
   + 3.1.1.2. Las Descripciones técnicas
   + 3.1.2. Los motores 5-de cilindro
   - 3.1.3. Los motores 6-de cilindro
      3.1.3.2. El cinturón dentado
      3.1.3.3. La cabeza de los cilindros
      3.1.3.4. Las válvulas
      3.1.3.5. La sustitución maslos'emnyh de los manguitos de las válvulas
      3.1.3.6. La comprobación de las válvulas que dirigen
      3.1.3.7. El tratamiento en limpio de aterrizaje faski las sillas / de la válvula
      3.1.3.8. El esmerilado de las sillas de las válvulas
      3.1.3.9. La comprobación de la compresión
      3.1.3.10. El cinturón poliklinovoy
      3.1.3.11. El sistema de la lubricación
      3.1.3.12. La bomba aceitera
+ 3.2. Los Motores diesel
+ 3.3. El levantamiento y pereborka de los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido
+ 9. La transmisión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. Las suspensiones, la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles


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3.1.3.2. El cinturón dentado

LAS NOTICIAS GENERALES

La prevención

La instalación incorrecta del cinturón dentado puede llevar a los daños muy pesados del motor. Con la falta de la experiencia se dirijan en el taller.


El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten la capota inferior del compartimento a motor.
2. Quiten poliklinovyy el cinturón.
3. Quiten natyazhitel poliklinovogo del cinturón. Para esto natyazhitel debiliten despacio y arranquen el bulón con el hexaedro SW interior 10.
4. La capota del cinturón dentado de las dos partes desaten y quiten.
5. El árbol acodado pongan con la posición VMT para el cilindro 1. Para esto la caja de cambios cambien a la transmisión neutral, aprieten el freno de mano y por el bulón central de la atadura remennogo de la polea al árbol acodado vuelvan el árbol acodado en la dirección en sentido horario, mientras la marca en remennogo la polea – En – no se levante contra la marca de ajuste – A.Zdes es necesario la llave fija fuerte encorvada circular o de recambio tortsovaya la cabeza SW 24 (el hexaedro doble).
6. Al mismo tiempo las aberturas grandes en los pagos de ajuste de las ruedas dentadas de los terraplenes distributivos deben ser están situadas dentro por la relación uno a otro, vuelvan en caso contrario el árbol acodado a una vuelta.
7. En esta posición el árbol acodado detendréis. Arranquen para esto de la parte izquierda del cárter el captador del momento del encendido. El captador se encuentra de arriba el cárter a la altura del cilindro medio.
8. En vez del captador introduzcan la barra AUDI-3242 y aprieten fácilmente. La barra entra además en la abertura sobre el contrapeso del árbol acodado y stoporit de ello. Antes de introducir la barra, comprueben, si se ve o si es tentada esta abertura.
9. Vuelvan 8 bulones con interior por los hexaedros gasitelya de las fluctuaciones de torcer (la polea klinovogo del cinturón sobre el árbol acodado).
La prevención

El bulón central no dejen ir.


10. Quiten la capota inferior del cinturón dentado.
11. El bulón de la atadura del rodillo loco del cinturón dentado – 1 – dejen ir por medio de 8 mm de la llave con el hexaedro exterior. Por la misma llave el rodillo loco vuelvan a la derecha por la dirección de la aguja, gracias a que la tensión del cinturón dentado se debilita.

EL MOTOR CON EL VOLUMEN DE TRABAJO DE 2,8 L (30 VÁLVULAS)

La disposición de los sistemas básicos del motor 6-de cilindro de 2,6/2,8 l

1. La bomba de vacío
2. El empujador hidráulico
3. El tubo otsosa CON
4. La válvula de escape
5. El émbolo
6. El juez de salida
7. La bomba aceitera
8. El generador
9. La bujía de ignición
10. El pulverizador klapannaya
11. Las bobinas sdvoenye del encendido (3 piezas)
12. El cinturón dentado
13. El cinturón poliklinovyy
14. El filtro aceitero

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. El rodillo loco vuelvan es uniforme a la derecha, mientras la palanca tensora – 2 – no hunda la varilla tensora tan profundamente que es posible poner 2 mm la barra, por ejemplo, el taladro o la chaveta de muelles. La barra pongan, y por lo tanto el rodillo loco será detenido.
La prevención

Si se usa de nuevo el cinturón, que era en el uso, designen obligatoriamente por la aguja por medio del rotulador o el marcador la dirección de su movimiento. La instalación del cinturón dentado en dirección opuesta puede llevar los movimientos a su rotura y los daños pesados del motor. Por eso el cinturón siempre establezcan así que la aguja, puesta sobre ello, indique en la dirección del giro del motor (en sentido horario, si mirar delante de).


2. Vuelvan el rodillo guía poliklinovogo del cinturón.
3. Quiten la capota del cinturón dentado del árbol acodado.
4. Quiten el cinturón dentado.
La prevención

El cinturón dentado no es posible doblar.


5. El cinturón doblado debe siempre ser sustituido, puesto que a la explotación ulterior él puede romperse que llevará a los daños pesados del motor. La posición de las ruedas dentadas no cambien en la medida de lo posible.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Los bulones de la atadura de las ruedas dentadas de los terraplenes distributivos a la izquierda y dejen ir a la derecha aproximadamente a 3 vueltas, los bulones no arranquen.
2. Las ruedas dentadas de los terraplenes distributivos a la izquierda y muevan a la derecha de los conos con la ayuda s'emnika. Las tomas s'emnika deben aparecer por el extremo trasero del cubo.

La prevención

Las ruedas dentadas deben ser movidas de los conos tanto que sobre los terraplenes distributivos sean móviles, pero no se balanceaban.


3. El cinturón dentado impongan a las dos ruedas dentadas de los terraplenes distributivos, luego al rodillo guía y la rueda dentada del árbol acodado y, al fin, al rodillo loco.
4. Establezcan el fijador AUDI-3243 (para el motor con el volumen de trabajo de 2,8 l (30 válvulas): AUDI-3391).

LOS MOTORES CON DOS VÁLVULAS AL CILINDRO (HASTA 174 L. S)

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. El bulón de la atadura del rodillo loco por medio de la llave con el hexaedro SW exterior 8 aprieten así que el rodillo sobre el excéntrico pueda todavía fácilmente volverse a mano.
2. El rodillo loco por medio de la llave con el hexaedro SW exterior 8 vuelvan a la derecha y retengan. Gracias a esto el cinturón dentado se pone tenso.
3. El bulón de la atadura del rodillo loco del cinturón dentado aprieten por medio de la segunda llave con el hexaedro SW exterior 8.
4. Comprueben la tensión del cinturón dentado. Tomen para esto el cinturón dentado grande e indicador por los dedos en medio entre la rueda dentada del terraplén distributivo y la bomba del líquido que enfría y tuerzan. El cinturón dentado debe permitir el retorcimiento sólo a 90 grados.
5. En caso contrario el bulón de la atadura del rodillo loco dejen ir el rodillo loco atornillen bien respectivamente, no será alcanzada la tensión exigida del cinturón.
6. El árbol acodado del motor realicen a mano a una vuelta en la dirección del giro y repitan la comprobación de la tensión del cinturón, en caso necesario el cinturón aprieten.
7. El bulón de la atadura del rodillo loco aprieten por el momento de 45 Nanómetros.

LOS MOTORES CON CINCO VÁLVULAS AL CILINDRO (CON EL VOLUMEN DE TRABAJO DE 2,8 L (30 VÁLVULAS), 193 L. S)

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. El rodillo loco por medio de la llave con el hexaedro SW exterior 8 vuelvan a la derecha tanto que era posible retirar el espárrago que fija del elemento tensor. El espárrago saquen.
2. Por medio de la llave dinamométrica con el hexaedro SW exterior 8 aprieten el rodillo loco del cinturón dentado por el momento de 15 Nanómetros. El bulón de la atadura del rodillo loco aprieten por el momento de 20 Nanómetros.
3. El rodillo guía poliklinovogo del cinturón atornillen por el momento de 45 Nanómetros.
4. Las ruedas dentadas de los terraplenes distributivos aprieten por el momento de 70 Nanómetros (cerca del motor con el volumen de trabajo de 2,8 l (30 válvulas) – 55 Nanómetros). El fijador de los terraplenes distributivos vuelvan.
5. El espárrago de la fijación del árbol acodado arranquen.
6. El captador del momento del encendido envuelvan por el momento de 10 Nanómetros.
7. Establezcan la capota inferior del cinturón dentado.
8. Gasitel de las fluctuaciones de torcer pongan así que la saliente sobre la rueda dentada del árbol acodado entre en la enclavadura gasitelya de las fluctuaciones de torcer. Por medio de la llave de 8 mm con el hexaedro exterior atornillen gasitel de las fluctuaciones de torcer por el momento de 25 Nanómetros.
9. Establezcan las capotas izquierdas y derechas del cinturón dentado.
10. El mecanismo de la tensión poliklinovogo del cinturón saquen así que el espárrago que fija entre en la abertura en el bloque de los cilindros. El bulón con el hexaedro interior aprieten por el momento de 45 Nanómetros.
11. Fijen las capotas del cinturón dentado de las dos partes.
12. Establezcan poliklinovyy el cinturón.
13. Establezcan la capota inferior del compartimento a motor.
14. Bajen el automóvil.