Audi 100/A6

De 1990-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi 100/A6
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El mantenimiento técnico
- 3. Los motores
   + 3.1.1.2. Las Descripciones técnicas
   + 3.1.2. Los motores 5-de cilindro
   - 3.1.3. Los motores 6-de cilindro
      3.1.3.2. El cinturón dentado
      3.1.3.3. La cabeza de los cilindros
      3.1.3.4. Las válvulas
      3.1.3.5. La sustitución maslos'emnyh de los manguitos de las válvulas
      3.1.3.6. La comprobación de las válvulas que dirigen
      3.1.3.7. El tratamiento en limpio de aterrizaje faski las sillas / de la válvula
      3.1.3.8. El esmerilado de las sillas de las válvulas
      3.1.3.9. La comprobación de la compresión
      3.1.3.10. El cinturón poliklinovoy
      3.1.3.11. El sistema de la lubricación
      3.1.3.12. La bomba aceitera
+ 3.2. Los Motores diesel
+ 3.3. El levantamiento y pereborka de los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido
+ 9. La transmisión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. Las suspensiones, la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles


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3.1.3.8. El esmerilado de las sillas de las válvulas

LAS NOTICIAS GENERALES

A las sillas irreprochablemente tratadas de las válvulas y las nuevas válvulas el esmerilado de las sillas de las válvulas en la cabeza de los cilindros es no obligatorio.

Las válvulas pueden acomodarse solamente con el uso de la pasta de grano fino de pulir. Para la ejecución de los movimientos giratorios necesarios al plato de la válvula se establece el instrumento con la ventosa de goma. La formación risok en de aterrizaje faskah durante el esmerilado se aparta frecuente podnimaniem y uniforme povorachivaniem de la válvula.


La prevención

Es necesario escrupulosamente quitar la pasta de pulir después del esmerilado.


El tipo de la superficie de trabajo durante el esmerilado puede ser controlado también por medio del combustible: pongan la válvula, llenen la cámara de la combustión el combustible – el combustible no debe salir de que dirige la válvula. Repitan en caso contrario el proceso del esmerilado.