Audi 100/A6

De 1990-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi 100/A6
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
- 3.2. Los motores diesel
   - 3.2.1.2. Las Descripciones técnicas
      3.2.1.3. Las marcas sinhronizatsionnye de la distribución de gas
      3.2.1.4. La comprobación de la compresión
      3.2.1.5. El cinturón de distribución de gas
      3.2.1.6. Natyazhitel del cinturón de distribución de gas, el asterisco
      3.2.1.7. Las correas de transmisión adicionales
      3.2.1.8. La tapa del terraplén distributivo
      3.2.1.9. El redaño del terraplén distributivo
      3.2.1.10. El redaño del terraplén intermedio
      3.2.1.11. Los redaños del árbol acodado
      3.2.1.12. La cabeza de los cilindros
      3.2.1.13. Los empujadores hidráulicos
      3.2.1.14. El volante
      3.2.1.15. Las ataduras del motor
      3.2.1.16. La bandeja aceitera
      3.2.1.17. La bomba aceitera y maslozabornyy la tubuladura
   + 3.2.2. Los motores 5-de cilindro
+ 3.3. El levantamiento y pereborka de los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido
+ 9. La transmisión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. Las suspensiones, la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles


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3.2.1.2. Las descripciones técnicas

LAS NOTICIAS GENERALES

El código del motor:
1896 см3, la recta vprysk, turbonadduv, 66 kw
1Z, AHU
El diámetro del cilindro:
1Z, AHU
79,5 mm
El curso del émbolo:
1Z, AHU
95,9 mm
El grado de la compresión:
1Z, AHU
19,5:1
La presión de la compresión:
1Z, AHU
19,0 bar
La diferencia máxima de la presión entre los cilindros
5,0 bar
El régimen de trabajo de los cilindros
1–3–4–2
La disposición del cilindro N1
Por parte del cinturón de distribución de gas
El sistema de la lubricación
La bomba aceitera
La tracción del terraplén intermedio
La presión del aceite (80 °):
La marcha muerta
1,0 – 2,5 bar
3000 sobre/minas
3,0 – 5,0 bar
El curso libre
0,20 mm
El juego axial
0,15 mm
Las correas de transmisión adicionales
La regulación de la tensión del cinturón cuneiforme del generador y el climatizador aéreo
Automático
Progibanie del cinturón del servomotor hidráulico del volante
Nuevo
2,0 mm
Usado
5,0 mm

Los momentos de la dilación, N. M.

Los bulones que consolidan el soporte del generador y el compresor del climatizador aéreo al bloque de los cilindros
25
Los bulones que consolidan el compresor al soporte
20
El bulón del generador
25
Los bulones que consolidan la palanca del cinturón adicional a natyazhitelyu
10
Los bulones que consolidan natyazhitel del cinturón adicional
25
Los bulones y las tuercas de la tapa de la biela:
 – cтупень 1
30
 – cтупень 2
Aprieten todavía en 90 °
Los bulones de la tapa del cojinete del terraplén distributivo
20
Los bulones de la tapa del terraplén distributivo
10
Los bulones de la tapa del primer cojinete del terraplén distributivo
20
El bulón del asterisco del terraplén distributivo
45
El bulón de la polea de la bomba de agua
25
Los bulones que consolidan la bomba de agua al bloque de los cilindros:
 – cтупень 1
20
 – cтупень 2
Aprieten todavía en 90 °
El canal de ventilación del cárter del motor
20
Los bulones de la capota del redaño delantero del árbol acodado:
 – M6
10
 – M8
25
Los bulones que consolidan las poleas y los amortizadores del árbol acodado al asterisco
25
Los bulones de la capota del redaño trasero del árbol acodado:
 – M6
10
 – M8
20
El bulón del asterisco del árbol acodado:
 – cтупень 1
90
 – cтупень 2
Aprieten todavía en 90 °
Los bulones de la cabeza de los cilindros:
 – cтупень 1
40
 – cтупень 2
60
 – cтупень 3
Aprieten todavía en 90 °
 – cтупень 4
Aprieten todavía en 90 °
Los bulones de la placa intermedia del motor
10
Los bulones que consolidan las orejitas para la elevación del motor a la cabeza de los cilindros
20
Los bulones de la tapa superior del motor
5
Los bulones que consolidan el tubo de escape al turbocompresor
25
Los bulones del volante:
 – cтупень 1
60
 – cтупень 2
Aprieten todavía en 90 °
Los bulones que consolidan la placa del captador del Hall al colector de admisión
25
Los bulones, krpyaschie el captador del Hall a la cabeza de los cilindros
10
La brida del terraplén intermedio
25
El asterisco del terraplén intermedio
45
Los bulones de las tapas de los cojinetes radicales:
 – cтупень 1
65
 – cтупень 2
Aprieten todavía en 90 °
Los bulones del radiador aceitero
25
El filtro aceitero
25
Los bulones de la tapa de la bomba aceitera
10
El bulón de la bomba aceitera
25
Los bulones de la polea de la bomba del servomotor hidráulico del volante
25
Los bulones que consolidan el captador de la velocidad al árbol acodado:
 – cтупень 1
10
 – cтупень 2
Aprieten todavía en 90 °
Los bulones maslozabornogo de la tubuladura
10
Los bulones de la bandeja aceitera
20
Los bulones de la tapa interior del cinturón de distribución de gas
10
Los bulones de la tapa inferior exterior del cinturón de distribución de gas
10
La tuerca natyazhitelya
20
Los bulones que consolidan la tapa superior al motor
5
Los bulones que consolidan el hidrotransformador al disco principal
35
Los bulones que consolidan la tapa y los soportes de la caja de cambios al bloque de los cilindros
45
Los bulones de la bomba de vacío
20
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