El Audi 100/A6
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
- 3.2. Los motores diesel
+ 3.2.1.2. Las Descripciones técnicas
- 3.2.2. Los motores 5-de cilindro
3.2.2.2. Las descripciones técnicas
3.2.2.3. Las marcas sinhronizatsionnye de la distribución de gas
3.2.2.4. La comprobación de la compresión
3.2.2.5. El cinturón de distribución de gas
3.2.2.6. La correa de transmisión de la bomba de combustible
3.2.2.7. Natyazhitel del cinturón de distribución de gas y el asterisco
3.2.2.8. La correa de transmisión adicional
3.2.2.9. La tapa del terraplén distributivo
3.2.2.10. Los redaños del terraplén distributivo
3.2.2.11. Los redaños del árbol acodado
3.2.2.12. La cabeza de los cilindros
3.2.2.13. Los empujadores hidráulicos
3.2.2.14. El volante
3.2.2.15. Las ataduras del motor
3.2.2.16. La bandeja aceitera
3.2.2.17. La bomba aceitera y maslozabornyy la tubuladura
+ 3.3. El levantamiento y pereborka de los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido
+ 9. La transmisión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. Las suspensiones, la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles
3.2.2.13. Los empujadores hidráulicos
| LAS NOTICIAS GENERALES |
Los empujadores son regulados automáticamente y no exigen el mantenimiento técnico.
Para la comprobación del funcionamiento de los empujadores, calienten el motor, lo ahoguen y destapen el terraplén distributivo.
Vuelvan el árbol acodado así que la primera leva del terraplén distributivo del cilindro N1 sea dirigida hacia arriba.
Presionen en el empujador y midan su curso. Si el curso del empujador, antes de la válvula comenzará a abrirse, es más grande 0,1 mm, el empujador es necesario sustituir.