Audi 100/A6

De 1990-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi 100/A6
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 3.2. Los motores diesel
- 3.3. El levantamiento y pereborka de los motores
   + 3.3.2. Las Descripciones técnicas
   3.3.3. Los trabajos de reparación, posible sin desmontadura del motor
   + 3.3.4. La Reparación general
   3.3.5. El levantamiento y la instalación del motor
   3.3.6. pereborka del motor
   + 3.3.7. La cabeza de los cilindros
   3.3.8. Los émbolos y las bielas
   + 3.3.9. El Árbol acodado
   3.3.10. El terraplén intermedio
   3.3.11. El bloque de los cilindros
   3.3.12. Los cojinetes radicales y los cojinetes de las bielas
   3.3.13. Los anillos de émbolo
   3.3.14. El primer lanzamiento del motor después de pereborki
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido
+ 9. La transmisión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. Las suspensiones, la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles


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3.3.14. El primer lanzamiento del motor después de pereborki

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Sin establecer la bujía de ignición, realicen el árbol acodado del motor por el juez de salida, no apagará la luz de aviso de la presión del aceite.
2. Establezcan las bujías de ignición y conecten los cables de la alta tensión.
3. Pongan en marcha el motor y lo calienten hasta la temperatura normal de trabajo. Comprueben el motor a la presencia de los derrames del combustible, el aceite y el líquido que enfría.
4. Ahoguen el motor y comprueben el nivel del aceite y el líquido que enfría.
5. Los primeros 600 km no den el cargamento grande al motor y seguís el nivel del aceite.