Audi 100/A6

De 1990-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi 100/A6
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 3.2. Los motores diesel
- 3.3. El levantamiento y pereborka de los motores
   + 3.3.2. Las Descripciones técnicas
   3.3.3. Los trabajos de reparación, posible sin desmontadura del motor
   + 3.3.4. La Reparación general
   3.3.5. El levantamiento y la instalación del motor
   3.3.6. pereborka del motor
   + 3.3.7. La cabeza de los cilindros
   3.3.8. Los émbolos y las bielas
   + 3.3.9. El Árbol acodado
   3.3.10. El terraplén intermedio
   3.3.11. El bloque de los cilindros
   3.3.12. Los cojinetes radicales y los cojinetes de las bielas
   3.3.13. Los anillos de émbolo
   3.3.14. El primer lanzamiento del motor después de pereborki
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido
+ 9. La transmisión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. Las suspensiones, la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles


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3.3.3. Los trabajos de reparación, posible sin desmontadura del motor

LAS NOTICIAS GENERALES

Sin desmontadura del motor del automóvil es posible cumplir la multitud de operaciones básicas por la reparación.

Ante el comienzo de cualesquiera trabajos es muy deseable lavar el compartimento a motor y el motor por el chorro del agua. Trabajar con el motor puro es más fácil, es prevenida la contaminación del mecanismo interior del motor.

Para extender el espacio de trabajo y no estropear la coloración, destapen el compartimento a motor y los guardabarros de cuelga.

Si se observan las huellas de las vías de agua del aceite o el líquido que enfría, que indican en la necesidad de la sustitución de los tendidos, todos los trabajos son pasados como regla sin desmontadura del motor. Sin desmontadura es posible sustituir el tendido de la bandeja aceitera, la cabeza del bloque de los cilindros, el tendido de los colectores de admisión y de escape, las tapas delanteras y traseras, el redaño del árbol acodado.

Sin desmontadura del motor es posible quitar también tales grupos de máquinas de cuelga como la bomba del líquido que enfría, el juez de salida, el generador, el distribuidor del encendido, los colectores de admisión y de escape, también la bomba de combustible y el carburador.

Puesto que se puede quitar la cabeza del bloque de los cilindros también sin desmontadura del motor, es posible la reparación klapannogo del mecanismo.

Sin desmontadura es posible también cumplir tales trabajos como la sustitución o la comprobación del estado del cinturón dentado, shesteren de la tracción raspredvala, la bomba aceitera, la condensación de la tapa delantera.

En los casos extremos, cuando falta la maquinaria necesaria, sin levantamiento del motor es posible sustituir los anillos de émbolo, los émbolos, las bielas y shatunnye los suplementos, othonningovat los cilindros. Sin embargo, cumplir estos trabajos sin levantamiento del motor no es recomendable, puesto que son necesarias la limpieza de los detalles acompañantes y las medidas preparatorias.

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