El Audi 100/A6
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 3.2. Los Motores diesel
+ 3.3. El levantamiento y pereborka de los motores
- 4. El sistema del refrigeramiento
4.2. Las descripciones técnicas
4.3. Las mangas del sistema del refrigeramiento
4.4. El radiador
4.5. El termostato
4.6. El ventilador del refrigeramiento
+ 4.7. Los interruptores y los captadores del sistema del refrigeramiento
4.8. La bomba de agua
4.9. El termopermutador el aceite-/enfría del líquido
4.10. La diagnosis de las defectuosidades en el contorno de la circulación del aceite
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido
+ 9. La transmisión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. Las suspensiones, la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles
4.2. Las descripciones técnicas
| LAS NOTICIAS GENERALES |
| La presión máxima en el sistema |
1,2 – 1,5 Bar
|
| El termostato | |
| La temperatura de la apertura (aproximadamente) |
87 °
|
| El levantamiento mínimo de la válvula |
7 mm
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Los momentos de la dilación, N.m.
| La atadura del soporte del generador / de la bomba del servomotor hidráulico del volante |
20
|
| El interruptor del ventilador del refrigeramiento |
25
|
| El manguito del ventilador del refrigeramiento |
20
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| La bomba de agua: | |
| Los motores 4-de cilindro: | |
| Los bulones de la atadura de la bomba: | |
| Los motores a gasolina |
20
|
| Los motores diesel: | |
| – La etapa 1 |
20
|
| – La etapa 2 |
Atornillen bien en 90 °
|
| Los bulones de la atadura de la bomba a la capota |
10
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| Los bulones de la atadura de la polea |
25
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| Los motores 5-de cilindro: | |
| Los bulones entibadores |
20
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| Los bulones de la atadura de la capota del termostato |
10
|