El Audi 100/A6
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 3.2. Los Motores diesel
+ 3.3. El levantamiento y pereborka de los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
- 6. El sistema de combustible
+ 6.1.2. Las Descripciones técnicas
- 6.2. El sistema multi-punteado vpryska del combustible
6.2.2. Las descripciones técnicas
6.2.3. El filtro aéreo
6.2.4. Trosik del acelerador
6.2.5. Los elementos del sistema vpryska del combustible Motronic/Jetronic
6.2.6. Los elementos del sistema vpryska del combustible Digifant
6.2.7. El filtro de combustible
6.2.8. La bomba de combustible y el captador del nivel del combustible
6.2.9. El depósito de gasolina
6.2.10. La salida de la presión del sistema vpryska del combustible
6.2.11. El colector de admisión
6.2.12. La comprobación del sistema vpryska del combustible
6.2.13. La gasolina neetilirovannyy
+ 6.3. El sistema vpryska MPI/MPFI (los motores 6-de cilindro)
+ 6.4. El sistema de la alimentación de los motores diesel
6.5. El aparato del servicio de la calefacción
6.6. La diagnosis de las defectuosidades del sistema de la calefacción
6.7. El climatizador: no sólo "los máses", sino también "el menos"
6.8. Las reglas del servicio del climatizador
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido
+ 9. La transmisión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. Las suspensiones, la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles
6.2.13. La gasolina neetilirovannyy
| LAS NOTICIAS GENERALES |
El tipo recomendado del combustible es la gasolina АИ-95, al uso de la gasolina con el índice octánico 91 será visible la pérdida pequeña de la potencia.
Sobre los modelos con el convertidor catalítico es necesario usar solamente neetilirovannyy la gasolina.