Audi 100/A6

De 1990-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi 100/A6
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 3.2. Los Motores diesel
+ 3.3. El levantamiento y pereborka de los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
- 6. El sistema de combustible
   + 6.1.2. Las Descripciones técnicas
   + 6.2. El sistema multi-punteado vpryska del combustible
   + 6.3. El sistema vpryska MPI/MPFI (los motores 6-de cilindro)
   - 6.4. El sistema de la alimentación de los motores diesel
      6.4.2. Las descripciones técnicas
      6.4.3. El filtro aéreo
      6.4.4. Trosik del acelerador y los elementos del pedal del acelerador
      6.4.5. El captador del nivel del combustible
      6.4.6. El depósito de gasolina
      + 6.4.7. La bomba que inyecta
      6.4.8. La velocidad de la marcha muerta y la velocidad máxima del funcionamiento del motor AAS
      6.4.9. El régimen de la marcha muerta rápida (el motor AAS)
      6.4.10. El volumen residual del combustible (el motor AAS)
      6.4.11. Los inyectores de combustible
      6.4.12. El sistema de la dirección del trabajo del motor diesel
      6.4.13. El colector de admisión
   6.5. El aparato del servicio de la calefacción
   6.6. La diagnosis de las defectuosidades del sistema de la calefacción
   6.7. El climatizador: no sólo "los máses", sino también "el menos"
   6.8. Las reglas del servicio del climatizador
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido
+ 9. La transmisión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. Las suspensiones, la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles


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6.4.11. Los inyectores de combustible

LAS NOTICIAS GENERALES

Los inyectores se recomienda sustituir cada 100 000 km.

Para el encuentro del inyector defectuoso, pongan los trapos alrededor de los inyectores y desacoplen los tubos de combustible de los inyectores por turno.

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Desconecten las mangas de combustible de los inyectores.
2. Destornillen las tuercas de las uniones de los tubos de combustible.
3. Destornillen las tuercas de las uniones de los tubos de combustible sobre la bomba que inyecta.
4. Quiten los tubos de combustible.

EXCEPTO LOS MOTORES AAS

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Destornillen el bulón entibador y quiten el borne entibador.
2. Quiten el casquillo.
3. Quiten los inyectores.

LOS MOTORES AAS

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Para el acceso a los inyectores 4 y 5 quiten el soporte entibador del elemento que se extiende.
2. Quiten los inyectores junto con los portadores. No destornillen los inyectores separadamente.

La instalación

EXCEPTO LOS MOTORES AAS

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Limpien el lugar de la instalación de los inyectores.
2. Establezcan nuevo teplozaschitnye las arandelas.
3. Establezcan los inyectores al lugar. El inyector con el captador aculeiforme debe ser establecido segundo de la parte trasera del motor.
4. Establezcan los casquillos, los bornes, las arandelas y aprieten las tuercas entibadoras o los bulones hasta el momento exigido de la dilación.

LOS MOTORES AAS

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Limpien el lugar de la instalación de los inyectores.
2. Establezcan nuevo teplozaschitnye las arandelas así que la parte encorvada sea abajo.
3. Establezcan los inyectores al lugar y los tuerzan hasta el momento exigido de la dilación.

TODOS LOS MOTORES

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
Establezcan los tubos de combustible y las mangas.