El Audi 100/A6
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 3.2. Los Motores diesel
+ 3.3. El levantamiento y pereborka de los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
- 7. El sistema de escape
7.2. Las descripciones técnicas
7.3. El sistema de la recogida de los vapores del combustible
+ 7.4. El sistema de la recogida karternyh de los gases
+ 7.5. El sistema retsirkulyatsii de los gases de escape
7.6. El colector de escape
7.7. urbokompressor
7.8. El enfriador intermedio
7.9. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
7.10. El convertidor catalítico
+ 8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido
+ 9. La transmisión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. Las suspensiones, la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles
7.10. El convertidor catalítico
| LAS NOTICIAS GENERALES |
El convertidor catalítico es el mecanismo simple y seguro y no exige el mantenimiento técnico.
La prevención
El convertidor catalítico se calienta muy fuerte durante el trabajo. Ser exactos para no quemarse y no provocar el incendio al estacionamiento en la hierba seca y etc.
El impacto del combustible que no ha ardido en el convertidor puede llamar su recalentamiento y la salida fuera de servicio.
Sobre los modelos con el convertidor catalítico está prohibido usar etilirovannyy la gasolina.