Audi 100/A6

De 1990-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi 100/A6
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 3.2. Los Motores diesel
+ 3.3. El levantamiento y pereborka de los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
- 7. El sistema de escape
   7.2. Las descripciones técnicas
   7.3. El sistema de la recogida de los vapores del combustible
   + 7.4. El sistema de la recogida karternyh de los gases
   - 7.5. El sistema retsirkulyatsii de los gases de escape
      7.5.1. La autodiagnosis del mecanismo
      7.5.2. La lámpada de la incandescencia y el ancla
      7.5.3. Las velas de la incandescencia
      7.5.4. El captador de temperatura del líquido que enfría
      7.5.5. El termocaptador del aire absorbido
   7.6. El colector de escape
   7.7. urbokompressor
   7.8. El enfriador intermedio
   7.9. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
   7.10. El convertidor catalítico
+ 8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido
+ 9. La transmisión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. Las suspensiones, la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles


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7.5. El sistema retsirkulyatsii de los gases de escape

LAS NOTICIAS GENERALES

Este sistema consiste de la válvula retsirkulyatsii, modulyatornogo de la válvula y las mangas conjuntivas.

La válvula retsirkulyatsii y los bulones entibadores (el motor 1Z)

Las tuercas entibadoras de la válvula retsirkulyatsii (el motor 1Z)


La sustitución de los elementos

LA VÁLVULA RETSIRKULYATSII

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Desconecten la manga de vacío de la válvula (en fig. a la izquierda – el motor AAT, a la derecha – 1Z).
2. Destornillen los bulones entibadores y quiten el tendido.
3. Destornillen las tuercas entibadoras y quiten la válvula.
4. La instalación es pasada en el orden inverso los levantamientos.