Audi 100/A6

De 1990-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi 100/A6
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 3.2. Los Motores diesel
+ 3.3. El levantamiento y pereborka de los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
- 8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido
   + 8.1.1. La introducción
   + 8.2. El sistema del encendido (los motores a gasolina)
   + 8.3. El sistema de la calefacción de antes de puesta en marcha (los motores diesel)
   + 8.4. El sistema de la salida de los gases usados
+ 9. La transmisión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. Las suspensiones, la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles


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8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido

8.1. Los sistemas del lanzamiento del motor y podzaryadki del acumulador

8.1.1. La introducción

LAS NOTICIAS GENERALES

El sistema del equipo eléctrico tiene la tensión de trabajo de 12 voltio de la toma de tierra negativa.

En los automóviles es establecido el acumulador exigente el mantenimiento técnico pequeño o exigente el mantenimiento técnico. El acumulador se carga por el generador que recibe la tracción de la polea del árbol acodado.

El juez de salida con el engranaje preliminar tiene el relé que arrastra, que lleva el engranaje principal en el engranaje con la corona dentada del volante / del disco principal durante el lanzamiento del motor.


La prevención

Al trabajo con el sistema del equipo eléctrico es necesario observar las medidas siguientes de la prevención para no estropear los mecanismos de semiconductor y no recibir la lesión.

Siempre quiten los anillos, las horas y otros objetos metálicos al trabajo con el sistema del equipo eléctrico.

No enmarañen el cable de la conexión del acumulador.

No desacoplen el acumulador, el generador, los cables conjuntivos o los aparatos al motor que trabaja.

No comprueben el trabajo del generador, tocando el cable de salida de "la masa" del automóvil.

Siempre desacoplen el cable del borne bajo cero del acumulador ante el trabajo con el sistema del equipo eléctrico.

Ante el uso elektrosvarochnogo de la maquinaria, desconecten el acumulador, el generador y todos los bloques electrónicos de la dirección.


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