Audi 100/A6

De 1990-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

El Audi 100/A6
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 3.2. Los Motores diesel
+ 3.3. El levantamiento y pereborka de los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido
- 9. La transmisión
   + 9.1.2. Las Descripciones técnicas
   + 9.2. La caja de cambios Mehnichesky
   - 9.3. La caja de cambios automática
      9.3.2. Las descripciones técnicas
      9.3.3. El levantamiento y la instalación AKPP
      9.3.4. pereborka AKPP
      9.3.5. Trosik de la palanca del cambio de velocidades
      9.3.6. La reparación evidente de la caja de cambios 097
+ 10. El sistema de freno
+ 11. Las suspensiones, la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles

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9.3.2. Las descripciones técnicas

LAS NOTICIAS GENERALES

Las características generales

El tipo	La caja de cambios planetaria con la dirección electrohidráulica. Cuatro transmisiones delanteras y uno trasero. La tracción pasa a través del hidrotransformador dinámico.
La codificación	01N, 097 o 01К
La lubricación	Véase la subsección 2.1.11. O la subsección 2.2.12.

Los momentos de la dilación, N.m.

Los bulones del soporte del tubo del líquido de transmisión	10
Los bulones que consolidan el disco principal al hidrotransformador:
– 01N	85
– 097	60
Los bulones que consolidan los tubos del líquido de transmisión a la caja de cambios	20
La unión de los tubos	25
Los bulones que consolidan la caja de cambios al motor:
– 01N:
• М10	45
• М12	65
– 097:
• М10	60
• М12	80
El soporte de la caja de cambios	40