El Audi 100/A6
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 3.2. Los Motores diesel
+ 3.3. El levantamiento y pereborka de los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Los sistemas del lanzamiento, el encendido
- 9. La transmisión
+ 9.1.2. Las Descripciones técnicas
+ 9.2. La caja de cambios Mehnichesky
- 9.3. La caja de cambios automática
9.3.2. Las descripciones técnicas
9.3.3. El levantamiento y la instalación AKPP
9.3.4. pereborka AKPP
9.3.5. Trosik de la palanca del cambio de velocidades
9.3.6. La reparación evidente de la caja de cambios 097
+ 10. El sistema de freno
+ 11. Las suspensiones, la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles
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9.3.2. Las descripciones técnicas
| LAS NOTICIAS GENERALES |
Las características generales
| El tipo |
La caja de cambios planetaria con la dirección electrohidráulica. Cuatro transmisiones delanteras y uno trasero. La tracción pasa a través del hidrotransformador dinámico.
|
| La codificación |
01N, 097 o 01К
|
| La lubricación |
Los momentos de la dilación, N.m.
| Los bulones del soporte del tubo del líquido de transmisión |
10
|
| Los bulones que consolidan el disco principal al hidrotransformador: | |
| – 01N |
85
|
| – 097 |
60
|
| Los bulones que consolidan los tubos del líquido de transmisión a la caja de cambios |
20
|
| La unión de los tubos |
25
|
| Los bulones que consolidan la caja de cambios al motor: | |
| – 01N: | |
| • М10 |
45
|
| • М12 |
65
|
| – 097: | |
| • М10 |
60
|
| • М12 |
80
|
| El soporte de la caja de cambios |
40
|